Schmitz Cargobull SCB*S3B
Sold2022Véhicules à 3 essieuxStandard (environ 120 cm)Double étage avec rails verticaux duplex(Profond) Reefer
Pros and cons
- 3ème axe à droite : profil de pneu bon
- 3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
- 2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
- 2ème axe à gauche : profil de pneu bon
- 1er essieu à droite : bonne bande de roulement
- 1er essieu gauche : profil de pneu bon
- Double étage avec rails verticaux duplex
- 07-2026
- SP valid
- 1 lift-axle
- currently in use
- Unit starts without problems
- Prêt à conduire
Specifications
General specification
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
(Profond) Reefer
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Marque
Schmitz Cargobull
Année de la première immatriculation
2022
first registration date
03-avril-2022
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
en bref
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
- Pallet box
- repose-jambes
- Axe(s) de levage
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
currently in use
further information
Multitempanlage
Superstructure
Version remorque de refroidissement
Double étage avec rails verticaux duplex
Brand cooling system
Schmitz Cargobull
Inside dimension body (height)
2 650
cooling hours
9 130
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Forme du cadre
Formulaire simple
additional back doors
Portal door
Single vs. Multi Temp
Multi Temp
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
07-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Châssis inférieur
brand of the axles
SAF
Essieu relevable installé
1 lift-axle
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Châssis inférieur
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
Documents & Maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
- Service
- active maintenance contract
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
Pauses
Documents & certificates
Vehicle documents
- Inspection Report
- Maintenance booklet
- Board folder
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)