Volvo FMX 460
SoldEuro 62019224 000kmAutomatique6x2Répartition des essieux : 〇〇⬤Camion MultibenneMeiller
Pros and cons
- 3ème axe à droite : profil de pneu bon
- 3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
- recently taken out of service
- 03-2026
- Prêt à conduire
- 1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
- 1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
- SP due
Specifications
General specification
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Camion Multibenne
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Marque
Volvo
Modèle de véhicule
FMX
Année de la première immatriculation
2019
first registration date
02-avril-2019
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
224 586
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
puissance du moteur en kilowatts
345/1800
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
03-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
3
Number of driven axles
1
Répartition des essieux moteurs
〇〇⬤
Fonctions de l'essieu moteur
relevable
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
permitted axle load 1st axle
8 000
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
8 000
permissible axle load of the 2nd axle
7 500
Registered axle load of the 2nd axle
7 500
Specifications
Cabin specs
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Manufacturer designation of the cabin
Daycab
cabine
réduite
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État des sièges
Entretenu
Interior
partly leather
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Auxiliary heating
- Système de navigation
- Radio
- table de rangement supplémentaire
- Multifunctional steering wheel
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- Electronic tachograph
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Taille des pneus 1er essieu
315/80R22.5-158 L
Other
Châssis
empattement (en mm)
4 015
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
État des traverses
Bon - état sans rouille
Total length
8 040
Total width
2 550
Total height
4 000
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 40 mm
Drawbar load in kg
1 000
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Specifications
Superstructure
Type de gerbeur de conteneurs
Flèche télescopique
Année de Fabrication de la Multibenne
2 019
Marque de la Multibenne
Meiller
Dommages au réservoir de carburant
Non
Fonctionnalité de la superstructure de dépôt
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
État de la tige de piston Maître-cylindre
Lisse - aucune rainure perceptible
Fonctionnalité du support
Les balanciers ne peuvent pas être contrôlés
Technical Equipment
- radio remote control
- central lubrication
- Hydraulic locking system
Scellage des cylindres
Aucune fuite de pétrole apparente
Locking and lashing systems
Hydraulic locking
Other
Powertrain
Cylindre moteur
12 777
Existe-t-il un frein permanent
Volvo Engine Brake+ (VEB+)
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Automatique
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Assistant Systems
Systèmes d`assistance à la conduite
- hill start assist
- Lane Keeping Assist
- Régulateur de vitesse
- limiteur de vitesse
- Blocage du différentiel
- distance warning system
- traction control
- brake assist
Assistant pour l'angle mort
- Caméra à l'arrière
- Caméra frontale
- Aide au virage
- LED headlights
- Système d'alarme antivol
Further information:
Évaluation de l'état général
Note 2 : très bien
registration document: attachment
D:TECHN.MÖGL.GES.ZUGGEW. 44000KG GEM PAR.34STVZO 4000 0KG O1:SDAH 13800KG AHK-PRÜFZ E1 55R-010350 KENNW D:130KN DC:90KN V:35KN S:1000KG* ZU J: FZ-KLA SSE NACH 2007/46/EG ANH.II: N3 FZ. Z. GÜ BEF 212T BA0 BA M HAKENLIFT/LADEGERÄT* ZU 4,5: ABSETZKIPPER HERS MEILER* ZU 18: UFS VERSTELLBAR, MAX. 400MM V HINT RK UFS ZU HINTERK ATL* ZU FORTSETZUNG AUF BEIBLATT
Other
Technically permissible unbraked trailer load in kg
750
Technically permissible braked trailer load in kg
3 500
Vehicle Weight
empty weight
12 525
Total technical weight
27 000
poids total enregistré
26 000