MAN TGM 18.280
Sold20084x2Le TÜV doitCamion MultibenneMultilftAutomatiqueEuro 4681 000kmEVB Engine Break
État du véhicule
Kupplung
Pros and cons
- recently taken out of service
- Prêt à conduire
- 2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
- 1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
- 1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- Le TÜV doit
- SP due
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Camion Multibenne
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGM
Kilométrage
681 236
Année de la première immatriculation
2008
first registration date
19-mars-2008
Year of Production
2008
Pays d'immatriculation
Germany
Disponibilité
immédiatement
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Classification
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
When used
recently taken out of service
Moteur
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 4
Cylindre moteur
6 871
puissance du moteur en kilowatts
276
Existe-t-il un frein permanent
EVB Engine Break
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
cabine
réduite
Manufacturer designation of the cabin
C (Compact
couleur cabine
Blanc
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d`assistance à la conduite
Régulateur de vitesse
Systèmes de confort supplémentaire
Seat heating
Condition
Cabine
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
315/70 R22,5
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Tire size 2nd axle
315/70 R22,5
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Specifications
Châssis inférieur
empattement (en mm)
3 575
Number of axes (total)
2
Number of driven axles
1
permitted axle load 1st axle
7.500
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
7.500
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
11.500
Superstructure
Equipment
towing hitch
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Drawbar load in kg
1.000
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
Type de gerbeur de conteneurs
Gerbeur (sans télescope)
Année de Fabrication de la Multibenne
2 008
Marque de la Multibenne
Multilft
Dommages au réservoir de carburant
Non
Fonctionnalité de la superstructure de dépôt
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
État de la tige de piston Maître-cylindre
Lisse - aucune rainure perceptible
Fonctionnalité du support
Oui, fonctionnel - les deux supports peuvent être contrôlés séparément
Scellage des cylindres
Aucune fuite de pétrole apparente
Condition
Moteur
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Specifications
Boîte de vitesses
Type de transmission
Automatique
Condition
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Châssis inférieur
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Direction
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Boîte de vitesses
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
Clutch
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Specifications
Weights & Dimensions
poids total enregistré
18.000
Total technical weight
18.000
empty weight
8.650
Technically permissible braked trailer load in kg
3.500
Technically permissible unbraked trailer load in kg
3.500
Total length
6.500
Total width
2.500
Total height
3.600