MAN TGX 18.500
Sold20184x2AutomatiqueEuro 6337 000kmRetarder
Pros and cons
- recently taken out of service
- Prêt à conduire
- climatisation
- Retarder
- 1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
- 1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Tracteur
Type de tracteur
standard
Marque
MAN
Kilométrage
337 623
Année de la première immatriculation
2018
first registration date
26-juin-2018
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
en bref
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Classification
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
When used
recently taken out of service
Moteur
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Cylindre moteur
12 419
puissance du moteur en kilowatts
500
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
réservoir d'essence
2x réservoirs - des deux côtés
Cabin specs
cabine
Longue
Manufacturer designation of the cabin
XLX
couleur cabine
Blanc
Interior
fabric
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Nombre de lits
1
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Distance control system
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Condition
Cabine
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Etat des Lits
Entretenu
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
315/70R22.5
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Tire size 2nd axle
315/70R22.5
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Specifications
Superstructure
Equipment
storage boxes
Condition
Starter battery
Production Year Battery
Unkown
Moteur
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Specifications
Boîte de vitesses
Type de transmission
Automatique
Condition
Breaks
When were the brake pads last changed?
Unknown
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Châssis inférieur
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
Direction
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Boîte de vitesses
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
Clutch
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
1
Vehicle documents
COC (Certificate of Conformity)