MAN TGL 12.250
Sold20194x2Fourgon6 950mmManuelEuro 6Hayon hydraulique175 000kmHayon: 1500 kg
Pros and cons
- 2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
- 2ème axe gauche : profil pneu très bon
- 06-2026
- SP valid
- recently taken out of service
- Prêt à conduire
- Cabine côté passager : comme neuve
- Côté chauffeur : comme neuf
- Façade cabine : comme neuve
- As new
- Foiled
- Distorsion notable - le hayon élévateur ne se ferme pas au ras du sol
Specifications
General specification
Année de la première immatriculation
2019
classe de véhicule
> 7,5 tons
Disponibilité
en bref
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Type > 7.5 tons
Fourgon
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGL
first registration date
21-mai-2019
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
175 762
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Équipements optionnels du châssis du véhicule
Hayon hydraulique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
puissance du moteur en kilowatts
184 /2200
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
06-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
MAN
cabine
réduite
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Comme neuf
Rear cab condition | back
As new
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Comme neuf
Peinture de la cabine
Foiled
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Interior
fabric
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Board computer
- Speakerphone
- Electronic tachograph
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Taille des pneus 1er essieu
245/70R17,5, 136/-. M
Tire size 2nd axle
245/70R17.5, -, -/134
Other
Châssis
empattement (en mm)
5 200
État de rouille du châssis
Antirouille
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État des traverses
Bon - état sans rouille
Total length
9 000
loading height of the vehicle
Hauteur de chargement standard
Total width
2 550
Total height
3 500
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 40 mm
Drawbar load in kg
1 000
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
Specifications
Superstructure
Inside dimension body (length)
6 950
Inside dimension body (height)
2 430
Inside dimension body (width)
2 550
État du fourgon (à l'extérieur)
Aucun dommage visible
Conception des parois latérales
Panneau composite multicouche (contreplaqué)
Porte latérale installée au fourgon
no
Locking and lashing systems
Lashing eyes
État de la construction des planchers
Entretenu
Un hayon élévateur est disponible
Dhollandia
Hayon élévateur actionnable par commande au pied
Hayon élévateur peut être facilement contrôlé par une commande à pied
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
1500kg
Distorsion du hayon élévateur
Distorsion notable - le hayon élévateur ne se ferme pas au ras du sol
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- Hazard light (flashing)
- Trolley stop
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
2
Number of driven axles
01
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
permitted axle load 1st axle
4 400
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
4 400
permissible axle load of the 2nd axle
8 400
Registered axle load of the 2nd axle
8 400
Powertrain
Cylindre moteur
6 871
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Manuel
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Assistant Systems
Systèmes d`assistance à la conduite
- Lane Keeping Assist
- Régulateur de vitesse
- limiteur de vitesse
- Blocage du différentiel
- traction control
Assistant pour l'angle mort
- Caméra à l'arrière
- Caméra frontale
Documents & Maintenance
Other
Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water
Other
Further information:
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
registration document: attachment
LADEBORDWAND FABRIKAT D HOLLANDIA,TYP DH LM.15* FAHRZ UG VERVOLLSTÄNDIGT DURCH SAXAS NUTZFAHRZEUGE WERDAU*M ANH KPL PRÜFZ E11 55R-01 6291;V-38 D-100 0;DC-92 OKN *M SCHLUSSQUERTRÄGER V-35.0:D569 DC-64 OKN*ZU 0.1:Z L ANH LAST M DURCHG BREMSANLAGE 4438KG;ZUL ANH.LAST B STARRD /ZENTRALACHSANH 13000KG;ZUL ZUG-GES GEW 24 OOKG;GILT AUCH FÜR GG VSEB SIEHE ALLONGE **
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
Condition
Damage
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Other
Vehicle Weight
Total technical weight
11 990
empty weight
6 155
poids total enregistré
11 990
Other
Technically permissible unbraked trailer load in kg
1 500
Technically permissible braked trailer load in kg
14 438