Mercedes-Benz Vito 111
Sold20204x2Le TÜV doitFourgon de livraisonManuelEuro 6124 000km
Pros and cons
- recently taken out of service
- Prêt à conduire
- 2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
- 1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
- 1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- Le TÜV doit
- Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
- Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Specifications
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
When used
recently taken out of service
General specification
Domaine d'utilisation précédent
Livraison de colis
classe de véhicule
Transporteur (<5t)
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
Marque
Mercedes-Benz
Kilométrage
124 000
Année de la première immatriculation
2020
first registration date
16-janvier-2020
Year of Production
2019
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
formule de la roue
4x2
Moteur
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Cylindre moteur
1 598
puissance du moteur en kilowatts
84/3800
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Cabin specs
cabine
Cabine fourgon standard
couleur cabine
Blanc
Interior
fabric
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- brake assist
- Assistant vent de travers
- hill start assist
- fatigue warning
Systèmes de confort supplémentaire
- Multifunctional steering wheel
- climatisation
- Stand climat
Condition
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
205/65R16C 103/101H
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Tire size 2nd axle
205/65R16C 103/101H
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Starter battery
Production Year Battery
Unkown
Moteur
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Breaks
When were the brake pads last changed?
Recently
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Châssis inférieur
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Direction
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Boîte de vitesses
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Specifications
Superstructure
Equipment
- Spare tire
- Porte battante / portail
Drawbar load in kg
100
Taille du wagon couvert
Transporter panel van (L1H1)
Porte(s) coulissante(s)
unilatéral (à droite dans le sens du déplacement)
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
1
Vehicle documents
german registration certificate (ZB2)
Specifications
Châssis inférieur
empattement (en mm)
3 200
Number of axes (total)
2
Number of driven axles
1
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
1 490
permitted axle load 1st axle
1 490
permissible axle load of the 2nd axle
1 490
Registered axle load of the 2nd axle
1 490
Boîte de vitesses
Type de transmission
Manuel
Weights & Dimensions
poids total enregistré
2 800
Total technical weight
2 800
empty weight
1 955
Technically permissible braked trailer load in kg
2 000
Technically permissible unbraked trailer load in kg
750
Total length
4 895
Total width
1 928
Total height
1 910
Condition
Cabine
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)