Volvo FMX 500
Sold20146x4Répartition des essieux : 〇⬤⬤camion amplirollPalfingerVolvo I-ShiftEuro 6FranceTransmission intégrale via arbre à cardan507 000km
Pros and cons
- recently taken out of service
- Prêt à conduire
- climatisation
- 3ème axe à droite : profil pneu ok
- 3ème axe gauche : profil pneu ok
- 2ème essieu à droite : profil de pneu ok
- 2ème essieu gauche : profil de pneu ok
- 1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
Specifications
General specification
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Marque
Volvo
Modèle de véhicule
FMX
Année de la première immatriculation
2014
first registration date
27-novembre-2014
Year of Production
2014
Country version of the vehicle
France
Kilométrage
507 106
Formule de la roue >7,5 t
6x4
Hydro drive available
Transmission intégrale via arbre à cardan
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
further information
60t mögliches Gesamtzuggewicht, optional Container gegen Aufpreis
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
Flachdach
cabine
réduite
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État des sièges
Entretenu
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Taille des pneus 1er essieu
385/65R22.5
Other
Châssis
empattement (en mm)
3 900
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
Powertrain
Cylindre moteur
12,8 L
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Non
Type de transmission
Volvo I-Shift
Specifications
Superstructure
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche articulée
Marque la carrosserie d'appareil à bras
Palfinger
Roll-off container is part of the sale
no
Other
Further information:
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
Vehicle Weight
Total technical weight
60 000
Axles and Tires
Number of axes (total)
3
Number of driven axles
2
Répartition des essieux moteurs
〇⬤⬤