MAN TGX 18.460
Sold20174x2Suspension air-airdommages techniquesLe TÜV doitAutomatiqueEuro 6825 000kmRetardergearbox damage
Pros and cons
- recently taken out of service
- Retarder
- 2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
- 1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
- 1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- dommages techniques
- Le TÜV doit
- SP due
- Pas en état de rouler ! Doit être chargé
- Dommages dus à l'usure (par exemple dommages au moteur, à la boîte de vitesses, etc.)
- gearbox damage
Specifications
General specification
Année de la première immatriculation
2017
classe de véhicule
Tracteur
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
dommages techniques
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Type de tracteur
Lowliner
Marque
MAN
first registration date
06-décembre-2017
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
825 000
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
puissance du moteur en kilowatts
0338/01800
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Condition
Damage
Déroulement des dégâts
Dommages dus à l'usure (par exemple dommages au moteur, à la boîte de vitesses, etc.)
quels composants ont été endommagés ?
gearbox damage
Préparation à la conduite
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
Specifications
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
.
cabine
Longue
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Auxiliary heating
- table de rangement supplémentaire
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- Electronic tachograph
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Taille des pneus 1er essieu
315/60R22,5 154/-L
Tire size 2nd axle
295/55R22,5--/145 K
Other
Châssis
empattement (en mm)
3 600
Total length
5 995
Total width
2 500
Total height
3 779
Type de selle
Plaque de selle de hauteur standard
Drawbar load in kg
07643
Specifications
Superstructure
réservoir d'essence
2x réservoirs - des deux côtés
Other
Powertrain
Cylindre moteur
12 419
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
Type de transmission
Automatique
Assistant Systems
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- limiteur de vitesse
- Blocage du différentiel
- brake assist
Further information:
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
registration document: attachment
SCHLUSSQUERTRAGER V-35.0; D-130.0; DC-64 OKN* M. S7 TELKUPPL. PRÜFZ E11 55R-01 1381; MAX SATTELLAST 15 TO* ZUL. GES. GEW A SATTEL- KFZ 40000KG B. FAHRT I. KOMB. VERK ZUL GES. GEW. 44000KG GILT AUCH VSEB/ADR; B. INANSPRUCHN. I. DEUTSCHLAND AUSNAHMEGEN ERFORD KUPPELMASS A (MM)-4490-4490* ZU (15): AUCH NEHMIGT AUF LM RAD HERST FORTSETZUNG S. BEIBLAT
Axles and Tires
Number of axes (total)
02
Number of driven axles
01
permitted axle load 1st axle
07100
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
07100
permissible axle load of the 2nd axle
11 500
Registered axle load of the 2nd axle
11 500
Vehicle Weight
Total technical weight
01860
empty weight
8 239
poids total enregistré
0018000