MAN TGX 26.460
Sold20186x2Suspension air-airLe TÜV doitRépartition des essieux : 〇⬤〇Plate-forme ouverte6 600mmAutomatiqueEuro 6grue431 000kmIntarderAnnée de construction de la grue : 2 018FASSI
Pros and cons
- SP valid
- currently in use
- Prêt à conduire
- Intarder
- Le TÜV doit
Specifications
General specification
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Plate-forme ouverte
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently in use
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGX
Année de la première immatriculation
2018
first registration date
08-mars-2018
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
431 350
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Équipements optionnels du châssis du véhicule
grue
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
puissance du moteur en kilowatts
0338/01800
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Other
Powertrain
Cylindre moteur
12 419
Existe-t-il un frein permanent
Intarder
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Functionality of the permanent brake (Retarder)
retarder works. Strong deceleration performance
Type de transmission
Automatique
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Specifications
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
03
Number of driven axles
01
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Fonction du dernier axe
- actively steerable (steering trailing axle)
- Essieu relevable
permitted axle load 1st axle
08000
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
08000
permissible axle load of the 2nd axle
11 500
Registered axle load of the 2nd axle
12 000
Specifications
Cabin specs
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Manufacturer designation of the cabin
XLX
cabine
Longue
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État des sièges
Entretenu
Interior
fabric
Nombre de lits
1
Systèmes de confort supplémentaire
- Auxiliary heating
- Système de navigation
- Réfrigérateur
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- Ambient lighting
- Electric sunroof
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Crane
Version de la grue
Grue pliante en L
marque de grue
FASSI
Outils de grue disponibles
Pince
Équipement technique de la grue
Circuit de commande 5 & 6
Possibilité de se tenir debout ou de se cacher
Siège élevé
Position de la grue
Grue arrière
Année de fabrication de la grue
2 018
atteindre la grue
deux extensions
Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
State of the visible hydraulic cylinders of the crane
Cylinders are dry
functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Les tuyaux sont en bon état
État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
Year of construction of the crane
2 018
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
Fissures sur la grue
Aucune fissure ou dommage visible
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Taille des pneus 1er essieu
315/80R22.5 ---/150 L
Tire size 2nd axle
385/65R22.5 160/--- K
Tire size 3rd axle
385/65R22,5
Other
Châssis
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
Total length
10 250
Total width
2 550
Total height
3 850
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 50 mm
Drawbar load in kg
01000
Specifications
Superstructure
Inside dimension body (length)
6 600
Inside dimension body (width)
2 480
Other
Further information:
registration document: attachment
U J (EG): N3*M.LADEKRAN A. HECK, HERS1. FA551, 1IF 5AS 22, KRANAUSLEGER NACH VORNE AUF LADEFLAECHE ABGED GT*M SCHLUSSQUERTRAEGER;V-70KN,D-200KN,DC-130KN*ZU O M.ANHAENGEKUPPL. PRUEFZ :E1 55R01-1844;V-90KN,D-200K DC-140KN*ZU O.1:AUFLAUFGEBREMST; ZUL.ANHAENGELAST M RCHGEH.BREMSANLAGE 26470KG;ZUL. ANHAENGELAST B.SDAH NH 18000KG; ZUL.ZUGGESAMTGE(FORTSETZUNG AUF BEIBLATT
Vehicle Weight
empty weight
13 810
Total technical weight
026000
poids total enregistré
26 000
Other
Technically permissible unbraked trailer load in kg
1 500
Technically permissible braked trailer load in kg
03500