MAN TGA 26.430
Sold20046x2Suspension air-airLe TÜV doitRépartition des essieux : 〇⬤〇camion amplirollAutomatiqueEuro 3710 000km
Pros and cons
- Essieu relevable
- 1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
- 1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- Le TÜV doit
- SP due
- Erreur active : LIM
- has been standing for a long time
- En état de marche conditionnel - dommages au sol possibles !
Specifications
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
En état de marche conditionnel - dommages au sol possibles !
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
Témoin de contrôle du moteur (LIM)
When used
has been standing for a long time
further information
Deutsch: Motorbremse funktioniert nicht
English: Engine brake not working
Italiano: Freno motore non funziona
General specification
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGA
Kilométrage
710 000
Année de la première immatriculation
2004
first registration date
27-août-2004
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Moteur
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 3
Cylindre moteur
10 518
puissance du moteur en kilowatts
316 /1900
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Châssis inférieur
Number of driven axles
01
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Fonction du dernier axe
Essieu relevable
permitted axle load 1st axle
7 500
Number of axes (total)
3
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
7 500
permissible axle load of the 2nd axle
19 000
Registered axle load of the 2nd axle
19 000
Cabin specs
cabine
moyenne
couleur cabine
Le noir
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Auxiliary heating
- Réfrigérateur
- Radio
- table de rangement supplémentaire
Condition
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
315/80R22:5 154/150G
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Tire size 2nd axle
315/80R22,5 154/150G
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
brand new tires
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
brand new tires
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
brand new tires
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
brand new tires
Specifications
Superstructure
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Boîte de vitesses
Type de transmission
Automatique
Condition
Moteur
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Boîte de vitesses
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Specifications
Weights & Dimensions
poids total enregistré
26 000
Total technical weight
26 000
empty weight
11 120
Technically permissible braked trailer load in kg
3 500
Technically permissible unbraked trailer load in kg
1 500
Total length
9 100
Total width
2 500
Total height
3 250