Scania G 480
Sold20136x2Suspension air-airLe TÜV doitRépartition des essieux : 〇⬤〇ChassisOpticruiseEuro 5ADR (dangerous goods equipment)890 000kmRetarderOnly power take-off available - no add-on parts
Pros and cons
- 3ème axe à droite : profil de pneu bon
- 3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
- 2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
- 2ème axe à gauche : profil de pneu bon
- recently taken out of service
- ADR (dangerous goods equipment)
- Prêt à conduire
- Retarder
- Only power take-off available - no add-on parts
- Le TÜV doit
- SP due
Specifications
General specification
Année de la première immatriculation
2013
classe de véhicule
> 7,5 tons
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Type > 7.5 tons
Chassis
Marque
Scania
Modèle de véhicule
G-Serie
first registration date
17-juillet-2013
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
890 000
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Équipements optionnels du châssis du véhicule
ADR (dangerous goods equipment)
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Bleu
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 5
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
3
Number of driven axles
1
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Fonction du dernier axe
- actively steerable (steering trailing axle)
- Essieu relevable
permitted axle load 1st axle
8 000
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
8 000
permissible axle load of the 2nd axle
19 000
Registered axle load of the 2nd axle
19 000
Specifications
Cabin specs
cabine
réduite
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Auxiliary heating
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Taille des pneus 1er essieu
385/65 R 22,5 160G
Tire size 2nd axle
385/65 R 22,5 154G
Other
Powertrain
puissance du moteur en kilowatts
353/353
Cylindre moteur
12 742
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
contrôle des émissions
Yes
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Type de transmission
Opticruise
Fonctionnalité de latransmission (Opticruise)
Toutes les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (Opticruise)
Un embrayage sans défaut
Pièces jointes
Only power take-off available - no add-on parts
Châssis
Total length
8 800
Total width
2 550
Total height
3 500
Equipment
towing hitch
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Drawbar load in kg
1 000
Condition
Damage
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Documents & Maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
Other
Other
Technically permissible unbraked trailer load in kg
750
Technically permissible braked trailer load in kg
24 000
Vehicle Weight
Total technical weight
27 000
empty weight
10 800
poids total enregistré
26 000
Further information:
registration document: attachment
1 (EG) N3* Zu 4: BA Zu 5: Fz Gü bef 12t Last raftwagen X 96/53 EG: S Zi ff 18: (a)- 8700mm* Zu 0 AV PZ e1100- 6292 1450 bei SDAH*Fz m. ADR Aus üst f Klasse AT* Zul V- Wert des Rahmens 75KN*** 0kg