Weka SANH
SoldStandard (environ 120 cm)Fret sec
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
Fret sec
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Marque
Weka
Année de la première immatriculation
2017
first registration date
30-mars-2017
Pays d'immatriculation
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 2 essieux
Équipements optionnels du châssis du véhicule
- Hayon hydraulique
- essieu à direction active
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Classification
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
currently in use
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Châssis inférieur
Type of brake
Disc Brake
brand of the axles
B.P.W
Type of steering axle system
mechanical TR steering system
Number of axes (total)
2
which axles are steered?
2nd axis
Des essieux lourds installés
N° essieu standard
permitted axle load 1st axle
9.000
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
9.000
permissible axle load of the 2nd axle
9.000
Registered axle load of the 2nd axle
9.000
Superstructure
Drawbar load in kg
10.000
Position du hayon élévateur
Hayon élévateur standard
Forme du cadre
Formulaire simple
Conception des parois latérales
Panneau composite multicouche (contreplaqué)
Un hayon élévateur est disponible
Bär Cargolift
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
3000kg
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- Trolley stop
- Manual operation
Weights & Dimensions
poids total enregistré
28.000
Total technical weight
28.000
empty weight
8.050
Total length
13.800
Total width
2.550
Total height
4.000
Condition
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
385/65 R22,5
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Tire size 2nd axle
385/65 R22,5
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%