Krone SD
Sold2013Véhicules à 3 essieuxSuspension air-airVéhicule endommagéStandard (environ 120 cm)Corps avec yeux latéraux d'arrimageLe TÜV doitRemorques à bâche
Pros and cons
- recently taken out of service
- 3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- 2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
- 1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
- 1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
- Véhicule endommagé
- Le TÜV doit
- SP due
- Il y a perforation - mauvais état
Specifications
General specification
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Marque
Krone
Année de la première immatriculation
2013
first registration date
19-juillet-2013
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Équipements optionnels du châssis du véhicule
repose-jambes
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Classification
état général du véhicule
Véhicule endommagé
Préparation à la conduite
Conditionally drivable – suitable for short transfers
When used
recently taken out of service
further information
Druckluftbehälter durchgerostet, Querträger mitte rechts, mitte links durchgerostet, Längsträger Laderaumboden links und rechts durchgerostet.
Superstructure
Type de semi-remorque bâchée
Corps avec yeux latéraux d'arrimage
Inside dimension body (height)
2 680
Forme du cadre
Formulaire simple
Non
bon état globalement - quelques bugs ont été corrigés
Type de bâche
bâche coulissante latérale - tautliner
Locking and lashing systems
Lashing eyes
Condition
Damage
quels composants ont été endommagés ?
- Damage to the compressed air system
- Composants individuels défectueux
- Damage to the chassi frame
Specifications
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Châssis inférieur
État des traverses
Il y a perforation - mauvais état