MAN TGS 18.480
Sold20154x2AutomatiqueEuro 6France648 000kmIntarderSystème hydraulique
Pros and cons
- recently taken out of service
- Prêt à conduire
- Intarder
- Système hydraulique
- 2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
- 2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
- 1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
- 1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Specifications
General specification
classe de véhicule
Tracteur
Type de tracteur
standard
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Marque
MAN
Année de la première immatriculation
2015
first registration date
07-octobre-2015
Country version of the vehicle
France
Kilométrage
648 325
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
XL
cabine
moyenne
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État des sièges
Sale
Nombre de lits
1
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Auxiliary heating
- Board computer
Condition
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Other
Powertrain
Existe-t-il un frein permanent
Intarder
réservoir d'essence
1x réservoir, unilatéral
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Type de transmission
Automatique
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
Pièces jointes
Système hydraulique
Système hydraulique à 1 ou 2 circuits
1 circuit
Châssis
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
Equipment
storage boxes
Specifications
Superstructure
Type de selle
Plaque de selle de hauteur standard
Other
Assistant Systems
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
Further information:
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
Documents & Maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
Other
Vehicle Weight
empty weight
7 680
Total technical weight
19 000
poids total enregistré
19 000
Axles and Tires
Number of axes (total)
2