MAN TGX 18.440
Sold20134x2Vehículo dañadoTÜV debidoautomáticaEuro 51.081.000kmRetarderclutch damage
Condición del vehículo
Kupplung
Pros and cons
- Retarder
- Vehículo dañado
- TÜV debido
- SP due
- has been standing for a long time
- ¡No estoy listo para conducir! debe estar cargado
- clutch damage
- Clutch is not functional
Specifications
Especificación general
estado del vehículo
vehículo usado
clase de vehículo
Tractor
Tipo de tractora
estándar
Fabricante
MAN
Leer kilometraje
1.081.428
Año de aprobación inicial
2013
first registration date
02-diciembre-2013
Year of Production
2013
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
Tractor semirremolque de fórmula de rueda
4x2
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Cabin specs
cabina
Largo
Manufacturer designation of the cabin
XLX
color de cabina
Blanco
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Número de camas
2
sistemas de asistencia al conductor
Control de crucero
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Auxiliary heating
- calefacción del asiento
- Techo corredizo eléctrico
Tren de rodaje
Distancia entre ejes (en mm)
3.600
Number of axes (total)
2
Número de ejes motrices
1
carga por eje permitida 1er eje
8.000
Registered axle load of the 1st axle
8.000
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
13.000
Superstructure
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Drawbar load in kg
10,375
Motor
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 5
Engine displacement
10.518
Engine Power (PS)
434
¿Existe un freno permanente?
Retarder
depósito de combustible
1x tanque, unilateral
Weights & Dimensions
registered total weight
18.000
Total technical weight
20.500
peso vacío
7,625
Technically permissible braked trailer load in kg
26.470
Total length
5,892
Total width
2.550
Total height
3,894
Classification
Estado general del vehículo
Vehículo dañado
Listo para conducir/rodar
¡No estoy listo para conducir! debe estar cargado
Calificación del estado general
Grado 5: malo - inadecuado
uso del vehículo
has been standing for a long time
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Condition
Cabina
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Specifications
Caja de cambios
Tipo de transmisión
automática
Condition
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Tren de rodaje
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Dirección
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Caja de cambios
Can you detect any gearbox slipping?
No
Damage
¿Qué componentes están defectuosos?
clutch damage
Clutch
What kind of clutch damage is there?
Clutch is not functional