MAN TGS 18.400
Sold20194x2excellent conditionautomáticaEuro 655.000kmRetarder
Pros and cons
- 1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
- 1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
- Tüv válido
- SP valid
- Retarder
Specifications
Especificación general
¿Existe un freno permanente?
Retarder
Año de aprobación inicial
2019
clase de vehículo
> 7,5 tons
Disponibilidad
instantáneamente
estado del vehículo
vehículo usado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 6
Fabricante
MAN
Fórmula de rueda >7.5 t
4x2
Leer kilometraje
55.559
Overall impression of the vehicle
excellent condition
Tipo de combustible
Diesel
versión del país
autorización alemana
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Se entregaron los siguientes documentos
Registration certificate ZB1
Specifications
TUV specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV válido
09-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Superstructure
Año de construcción estructura de asentamiento
2.019
cabina
Medio
color de cabina
beige
Diseño >7.5t
Porta contenedores cadenas
Interior
fabric
Locking and lashing systems
- Hydraulic locking
- Lashing eyes
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Número de camas
Ninguno
Sello de cilindros
Sin fuga de aceite visible
Tipo delanzador del contenedor
Brazo telescópico
Fabricante Volquete lanzable
Hyva
Other
Axles and Tires
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Evaluación técnica
Compruebe la estanqueidad al aire
sin pérdida de aire. Listo para usar
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
damage occurring
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Daño al tanque de combustible
No
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la varilla de pistón del cilindro principal
Suave - sin ranuras palpables
Estado de las calderas de aire
Hermético
Estado de los asientos
Mantenido
Funcionalidad de la estructura de lanzamiento
Totalmente funcional sin interferencias
Funcionalidad del soporte
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar por separado
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Rear cab condition | back
As new
Datos técnicos
Más información
4x 7 m3 Mulde, 4x 5 m3 Mulde, 1x Transport Mulde, 1x 10 m3 Mulde
Sistemas de asistencia
- Asistente de ángulo muerto
- Cámara retrasera
- LED headlights
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- Bloqueo diferencial
- asistente de arranque en pendiente
- sistema de advertencia de distancia
- límite de velocidad
- advertencia de fatiga
- control de tracción
- Electronic tachograph
Sistemas de confort adicionales
- Navegación
- aire acondicionado
- mesa de almacenamiento adicional
- Auxiliary heating
- Volante multifuncional
- calefacción del asiento
- Board computer
- Speakerphone
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Technical Equipment
radio control remoto
Tipo de transmisión
automática
Dimensions and volume
Distancia entre ejes (en mm)
3.600
Documents & Maintenance
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
- chequera mantenida
- active maintenance contract
handover process
Does the customer want us to unsubscribe?
Yes - truckoo should log out
Has the OBU (toll system) been removed from the vehicle?
OBU is still active and installed
Is the vehicle deregistered?
Vehicle is still registered
Nivel de combustible en el momento de la entrega
25-50%