Volvo FH 460
Sold20226x2Suspensión aire-aireTÜV debidoDistribución de ejes: 〇⬤〇plataforma intercambiable (BDF)Volvo I-Shift513.000km
Pros and cons
- chequera mantenida
- currently in use
- Ready to drive
- 3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
- 3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
- 2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
- 2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
- 1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
- 1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
- TÜV debido
- SP due
Specifications
Especificación general
clase de vehículo
> 7,5 tons
Diseño >7.5t
plataforma intercambiable (BDF)
Disponibilidad
en pocas palabras
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently in use
Fabricante
Volvo
Año de aprobación inicial
2022
first registration date
02-septiembre-2022
Year of Production
2022
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
513.000
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Blanco
Engine Power (PS)
345/1600
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Registered emission class
6
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
Globtrotter
cabina
Largo
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado de los asientos
Sucio
Número de camas
2
Estado de las camas
Mantenido
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- aire acondicionado estacionario
- Refrigerador
Condition
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tamaño de neumáticos 1er eje
315/70R22.5-156L
Tamaño de neumáticos 2.º eje
315/70R22.5
Tire size 3rd axle
315/70R22
Other
Chasis
Distancia entre ejes (en mm)
4.900
loading height of the vehicle
Altura de carga estándar
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Bien conservado - muy poco óxido
Total length
9.980
Total width
2.550
Total height
4.000
Drawbar load in kg
1.000
Axles and Tires
Number of axes (total)
3
Número de ejes motrices
1
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Eje de accionamiento de salida de aceite
slightly smeared with oil
carga por eje permitida 1er eje
7.500
Registered axle load of the 1st axle
7.500
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
11.500
Powertrain
Engine displacement
12.777
¿Existe un freno permanente?
Volvo Engine Brake (VEB)
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Motor manchado con aceite
slightly smeared with oil
Notice an overpressure in the water tank
OK, nivel de presión normal
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
No
Tipo de transmisión
Volvo I-Shift
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Assistant Systems
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- brake assist
Specifications
Superstructure
Alturas de estacionamiento Marco BDF
Standard
is a swap body part of the vehicle?
Nein
Other
Further information:
Calificación del estado general
Grado 3: OK - OK
registration document: attachment
IMPORTFAHRZEUG AUS TSCHECHIEN***
Documents & Maintenance
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
Other
Vehicle Weight
peso vacío
10.050
Total technical weight
26.000
registered total weight
26.000
Other
Technically permissible unbraked trailer load in kg
750
Technically permissible braked trailer load in kg
26.000