Krone SD / DA06CLNF
Sold20183 ejesSuspensión aire-aireMega (aprox. 90cm)Construcción con amarres lateralesRemolques de lona
Pros and cons
- recientemente sacado de servicio
- Ready to drive
Specifications
Especificación general
estado del vehículo
vehículo usado
clase de vehículo
Semiremolque
Tipo de remolque
Remolques de lona
Altura del silla del remolque
Mega (aprox. 90cm)
Marca
Krone
Año de aprobación inicial
2018
first registration date
22-noviembre-2018
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Equipment
apoyo
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Classification
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Más información
links 445 / 45 R 19.5
160 J
Continental / Conti Hybrid HT 3 A /O 5 mm
rechts 445 / 45 R 19.5
160 J
Continental / Conti Hybrid HT 3 A /O 6 mm
2 links 445 / 45 R 19.5
160 J
Continental / Conti Hybrid HT 3 A /O 8 mm
rechts 445 / 45 R 19.5
160 J
Continental / Conti Hybrid HT 3 A /O 10 mm
3 links 445 / 45 R 19.5
160 J
Continental / Conti Hybrid HT 3 A /O 6 mm
rechts 445 / 45 R 19.5
160 J
Continental / Conti Hybrid HT 3 A /O 6 mm
Superstructure
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
En el momento del registro: no hay fuente de aire disponible
Tipo de remolque de lona
Construcción con amarres laterales
Condición de la lona
Lona está parcialmente roto - poroso
Tipo de lona
lona deslizante lateral - Tautliner
Estado del piso de carga
buen estado - sin defectos
Condition
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tren de rodaje
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Bien conservado - muy poco óxido