Scania G370
Sold20186x2Suspensión aire-aireDistribución de ejes: 〇⬤〇Caja abierta7.450mmautomáticaEuro 6Austriagrúa181.000kmAño de construcción de la grúa: 2.018HMF
Pros and cons
- 2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
- 2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
- recientemente sacado de servicio
- Ready to drive
Specifications
Classification
estado del vehículo
vehículo usado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Calificación del estado general
Grado 2: muy bueno
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Más información
Pritsche offen Innenmaße LxB = ca. 7440x2480 mm, Bordwandhöhe: ca. 1000 mm, mittig geteilt Frontkran HMF 1820-K4 mit Rotator und Funkfernsteuerung, vierfach-vollhydraulischer Ausschub Lastdiagramm (m/kg): 4,5 - 3490 | 6,4 - 2320 | 8,4 - 1700 | 10,5 - 1320 | 12,7 - 1080, 12+2-Gang-Range-Split-Getriebe mit zwei Kriechgängen und zwei Rückwärtsgängen, Nachlaufachse gelenkt, liftbar/ Luft-Luft Federung/ Stabilisator VA verstärkt/ Klimaanlage mit Automatik/ Rückfahrkamera Orlaco/ Radio Premium mit Navigation, Bluetooth/ Fahrersitz luftgefedert mit Sitzheizung und Armlehne/ Beifahrersitz klappbar/ Notbremsassistent, Spurassistent, Berganfahrhilfe/ Rückspiegel elektrisch verstellbar, und beheizt/ Weitwinkelspiegel links+rechts/ Tagfahrlicht LED/ Zwei Rundumwarnleuchten/ Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Especificación general
clase de vehículo
> 7,5 tons
Diseño >7.5t
Caja abierta
Fabricante
Scania
Modelo de vehículo
G-Serie
Leer kilometraje
181.289
Año de aprobación inicial
2018
first registration date
22-febrero-2018
versión del país
Austria
Disponibilidad
instantáneamente
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Equipamiento opcional del chasis del vehículo
grúa
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Motor
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Tren de rodaje
Distancia entre ejes (en mm)
4.900
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Función del último eje
- Eje de arrastre de dirección
- Lift axle
Cabin specs
cabina
Corto
color de cabina
Blanco
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- brake assist
- asistente de arranque en pendiente
Sistemas de confort adicionales
- Volante multifuncional
- aire acondicionado
- Navegación
Crane
Diseño de grúa
Grúa-L plegable
marca de grúa
HMF
Grúa de gráfico de alcance
13
Posición de la grúa
Grúa delantera
Año de construcción de la grúa
2.018
Superstructure
Equipment
storage boxes
Inside dimension body (length)
7.450
Condition
Tren de rodaje
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Función de la dirección trasera - eje de arrastre
Eje de dirección funcional
Starter battery
Production Year Battery
Unkown
Specifications
Caja de cambios
Tipo de transmisión
automática
Condition
Motor
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Breaks
When were the brake pads last changed?
Unknown
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Dirección
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Caja de cambios
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Clutch
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Damage
Potential problem with engine: high water loss
No, coolant consumption within normal limits
Documents & Maintenance
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
- Service
- chequera mantenida
Documents & certificates
Number of vehicle keys
1
Vehicle documents
- Inspection Report
- Maintenance booklet
Condition
Axle suspension
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%