DAF CF 410 FAN
Sold20186x2Distribución de ejes: 〇⬤〇automáticaEuro 683.000km
Pros and cons
- 3er eje a la derecha: muy buen perfil de neumático
- 3er eje a la izquierda: muy buen perfil de neumático
- 2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
- 2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
- 1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
- 1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
- Tüv válido
- SP valid
- currently still in use
- like new
- Sí
Specifications
Especificación general
clase de vehículo
> 7,5 tons
Diseño >7.5t
Caja abierta
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently still in use
Fabricante
DAF
Modelo de vehículo
CF
Año de aprobación inicial
2018
first registration date
22-octubre-2018
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
83.152
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Rojo
Engine Power (kw)
0300/01600
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Más información
Bremsenbeläge 1 Achse neu
Bremsbeläge , Bremsscheiben 2 Achse neu
Tacho auf neueste Generation im November 2024 umgerüstet
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
10-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
03
Número de ejes motrices
01
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Función del último eje
- Eje de arrastre de dirección
- Lift axle
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
carga por eje permitida 1er eje
08000
Registered axle load of the 1st axle
08000
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
11.500
Specifications
Cabin specs
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
cabina
Largo
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
like new
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Sí
Pincho de peidra in la parte vista
No
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Estado de los asientos
Mantenido
Interior
fabric
Número de camas
1
Estado de las camas
Mantenido
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Auxiliary heating
- Navegación
- Refrigerador
- Volante multifuncional
- calefacción del asiento
- Board computer
- Speakerphone
- ambient lighting
- Electronic tachograph
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Condition
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Tamaño de neumáticos 1er eje
315/70R22,5 156L
Tamaño de neumáticos 2.º eje
315/70R22,5 154L
Other
Chasis
Distancia entre ejes (en mm)
5.500
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Total length
10.950
Total width
2.550
Total height
3.150
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
- ramps
Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
Drawbar load in kg
01000
Powertrain
Engine displacement
10.837
¿Existe un freno permanente?
MX-freno de motor
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Motor manchado con aceite
Seco
Notice an overpressure in the water tank
OK, nivel de presión normal
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
automática
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Assistant Systems
sistemas de asistencia al conductor
- asistente de arranque en pendiente
- Lane Keeping Assist
- Control de crucero
- límite de velocidad
- Bloqueo diferencial
- control de tracción
- brake assist
Sistemas de asistencia
Radio telephone
Documents & Maintenance
Maintenance history
recently carried out major repairs on the following components
frenos
Other
Other
Technically permissible unbraked trailer load in kg
0750
Technically permissible braked trailer load in kg
03500
Vehicle Weight
peso vacío
10.580
Total technical weight
026000
registered total weight
026000
Further information:
registration document: attachment
ZU J (EG) N3*ZU O.1: AUFLAUFGEBR. 24000 M.DURCHGEH EMSANL I RAHMEN D.ZUL ZUGGES GEW 40000; 44000 I. KOM IVERKEHR U.TECHN MOEGL M. AHK E11-55R-01 6292 I.VER M HECKQUERTRAV E4-55R-01 0711; ZUL. V-WERT 40KN* M. USATZHZG. E1-122R-00 0457*(DE-MUE-KREIS-2018-119 GEM AR.13 EG-FGV ZUGETEILT)
Specifications
Superstructure
Inside dimension body (length)
8.500
Inside dimension body (width)
2.480
Rampas de acceso
extra ramps - insert ramps