MAN TGL 8.190
Sold20194x2TÜV debidoChasisautomáticaEuro 6Elevador trasero hidráulico765.000kmTrampilla elevadora: 1000 kgEVB Engine Break
Pros and cons
- 2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
- 2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
- 1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
- 1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
- chequera mantenida
- recientemente sacado de servicio
- Ready to drive
- As new
- TÜV debido
- Sí
Specifications
Especificación general
clase de vehículo
< 7,5 tons
tipo de diseño
Chasis
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Fabricante
MAN
Año de aprobación inicial
2019
first registration date
02-octubre-2019
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
765.079
fórmula de la rueda
4x2
Equipamiento opcional del chasis del vehículo
Elevador trasero hidráulico
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
color de cabina
Azul
Engine Power (PS)
0140/02300
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Cabin specs
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Manufacturer designation of the cabin
L Kabine
cabina
Corto
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
As new
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Sí
Pincho de peidra in la parte vista
No
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado de los asientos
Mantenido
Interior
fabric
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Volante multifuncional
- calefacción del asiento
- Board computer
- Electronic tachograph
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Condition
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
215/75R17.5 126/-I-G
Tamaño de neumáticos 2.º eje
215/75R17,5 ---/118G
Other
Powertrain
Engine displacement
04580
¿Existe un freno permanente?
EVB Engine Break
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Motor manchado con aceite
Seco
Notice an overpressure in the water tank
OK, nivel de presión normal
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
automática
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Toma de fuerza instalada
No
Chasis
Distancia entre ejes (en mm)
3.330
Longitud del bastidor del vehículo (mm)
4.500
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Bien conservado - muy poco óxido
Total length
6.440
Total width
2.500
Total height
3.220
Axles and Tires
Number of axes (total)
02
Número de ejes motrices
01
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
carga por eje permitida 1er eje
03400
Registered axle load of the 1st axle
03400
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
permissible axle load of the 2nd axle
05200
Registered axle load of the 2nd axle
05200
Specifications
Superstructure
Marca del portón trasero de carga
Dautel
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
1000kg
Elavación de la cola funciona por operación manual
La operación manual funciona perfectamente
Elavación de la cola funciona por operación a pie
La Elavación de la cola se puede controlar sin problemas por el funcionamiento del pie
Retraso del Portón trasero de carga
Muy bien - No retraso visible
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- Hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Other
Assistant Systems
sistemas de asistencia al conductor
- Lane Keeping Assist
- Control de crucero
- límite de velocidad
- Bloqueo diferencial
- sistema de advertencia de distancia
- control de tracción
- brake assist
Further information:
Calificación del estado general
Grado 3: OK - OK
registration document: attachment
NATION SCHLÜSSELNR. 10/0800 ZÜ 5:M KÜHLAUFBAU HERS LAMBERET,NR. 111084001 U. LADEBORWAND,HERST. DAUTEL YP DL1000 IN VERB M. UNTERFAHRSCUTZ,PRÜFZ E13 58R 26086 GENEHMIGUNGSNUMMER DE PAF KREIS 2019-A0182 GEM S13EG FGV ZUGETEILT*EZ BIS 28 02.2021 ZULASSIG.AUSN (S8 ABS.2 EG FGV) D. KBA VOM 26. 2019*
Documents & Maintenance
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
Other
Vehicle Weight
peso vacío
5.730
Total technical weight
007490
registered total weight
7.490