MAN TGS 26.420

Sold20186x2Distribución de ejes: 〇〇⬤Porta contenedores cadenasMeillerautomáticaEuro 6282.000kmreinforced engine brake

Pros and cons

3er eje a la derecha: muy buen perfil de neumático
3er eje a la izquierda: muy buen perfil de neumático
1er eje derecho: perfil de neumático correcto
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
05-2026
SP due
No
has been standing for a long time
Ready to drive
reinforced engine brake

Specifications

Especificación general

clase de vehículo

> 7,5 tons

Diseño >7.5t

Porta contenedores cadenas

Disponibilidad

instantáneamente

Estado general del vehículo

completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles

estado del vehículo

vehículo usado

uso del vehículo

has been standing for a long time

Fabricante

MAN

Modelo de vehículo

TGS

Año de aprobación inicial

2018

first registration date

08-marzo-2018

versión del país

autorización alemana

Leer kilometraje

282.995

Fórmula de rueda >7.5 t

6x2

Tipo de suspensión, 1. eje

Suspensión de ballesta

Tipo de suspensión., 2. eje

Suspensión neumática

color de cabina

Blanco

Engine Power (PS)

303/1800

Tipo de combustible

Diesel

Estándar EURO

Euro 6

Listo para conducir/rodar

Ready to drive

TUV specifications

Validez del TÜV alemán

Tüv válido

TÜV válido

05-2026

"SP" German TÜV Security Check valid?

SP due

Other

Axles and Tires

Number of axes (total)

Número de ejes motrices

Distribución de ejes motas

〇〇⬤

Functions of the leading axle

liftable
steerable

Eje de accionamiento de salida de aceite

Seco

carga por eje permitida 1er eje

8.002

Registered axle load of the 1st axle

8.000

permissible axle load of the 2nd axle

7.500

Registered axle load of the 2nd axle

8.000

Specifications

Cabin specs

Sobrepintura de la cabina

Pintura original

Manufacturer designation of the cabin

Daycab

cabina

Corto

Estado de la cabina desde el exterior Frente

signos habituales de uso

Rear cab condition | back

Usual signs of use

Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor

signos habituales de uso

Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero

signos habituales de uso

Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas

Estado cabina (interior)

Generalmente mantenido

Número de asientos, incluido el asiento del conductor

Estado de los asientos

Mantenido

Interior

fabric

Sistemas de confort adicionales

aire acondicionado
Navegación
Refrigerador
Volante multifuncional
calefacción del asiento
Board computer
Speakerphone

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?

Systems without abnormalities

Condition

Axle suspension

Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor

Bueno >70%

Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero

Usado 50%

Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor

Usado 50%

Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero

Usado 50%

Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor

Nuevo perfil >90%

Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero

Nuevo perfil >90%

Tamaño de neumáticos 1er eje

315/80 R22,5 1

Tamaño de neumáticos 2.º eje

315/80 R22,5 --

Other

Chasis

Distancia entre ejes (en mm)

3.900

Condición del subcuerpo

Condición utilizada - muy bien mantenida

Estado de oxidación del marco del chasis

Bien conservado - muy poco óxido

Estado de los travesaños

Buen estado - sin óxido

Total length

6.850

Total width

225.502.550

Total height

3.658

Equipment

storage boxes
towing hitch

Tipo de enganche de remolque

Sólo acoplamiento de la boca
Salidas hidráulicas para remolques

Drawbar load in kg

4.000

Damage to trailer hitch visible

good used condition

Specifications

Superstructure

Tipo delanzador del contenedor

Brazo telescópico

Año de construcción estructura de asentamiento

2.018

Fabricante Volquete lanzable

Meiller

Daño al tanque de combustible

Funcionalidad de la estructura de lanzamiento

Totalmente funcional sin interferencias

Estado de la varilla de pistón del cilindro principal

Suave - sin ranuras palpables

Funcionalidad del soporte

Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar por separado

Technical Equipment

radio control remoto
central lubrication
Hydraulic locking system

Sello de cilindros

Sin fuga de aceite visible

Locking and lashing systems

Hydraulic locking

Other

Powertrain

Engine displacement

12.419

¿Existe un freno permanente?

reinforced engine brake

Pregunta para arrancar el motor

El motor está funcionando

Reacción del motor durante el arranque

El motor arranca inmediatamente sin anomalías

Problemas sorprendentes del motor reconocibles

El motor es discreto

Motor manchado con aceite

Seco

Notice an overpressure in the water tank

OK, nivel de presión normal

Sobrepresión en el motor.

OK - no hay sobrepresión notable

Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador

agua de refrigeración clara visible

Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación

Sí

Tipo de transmisión

automática

Funcionalidad de la transmisión automática

Los engranajes son fáciles de insertar

Estado del embrague (automático)

Embrague impecable

Fuga de aceite en la transmisión

Seco

Assistant Systems

sistemas de asistencia al conductor

asistente de arranque en pendiente
Lane Keeping Assist
Control de crucero
límite de velocidad
Bloqueo diferencial
sistema de advertencia de distancia
control de tracción
brake assist

Sistemas de asistencia

Cámara retrasera

Further information:

Calificación del estado general

Grado 2: muy bueno

registration document: attachment

ZU FZ-KLASSE NA 2007/46/E ANH II:N3 FZ GU. BA08 BA YLONTAINERA FBAU*FAHRGEST ENTSE 2007 46*0230 30*FZ VERVOLLST NDIGT M.AUFBAU ABSE PER HERS. MET 16 T*M SCHLUßOUE FAGG OKN*M,AUH- RINGFE PRUFZ E11 55R-01- 40 Del Z ANI LASI M.DURCHG.BR FORTSETZUN TTNLA ORTSETZUNG AUF REIBLA

Other

Technically permissible unbraked trailer load in kg

1.500

Technically permissible braked trailer load in kg

3.500

Vehicle Weight

peso vacío

240

Total technical weight

28.000