SCB S3B
Sold20143 ejesSuspensión aire-aire13.500mmDoble piso con rieles dúplex verticales(Bajo) Caja de refrigeración
Pros and cons
- 3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
- 3er eje a la izquierda: muy buen perfil de neumático
- 2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
- 1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
- chequera mantenida
- Doble piso con rieles dúplex verticales
- Tüv válido
- SP valid
- currently in use
- Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
- Unit starts without problems
- 1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
Specifications
Especificación general
Año de aprobación inicial
2014
clase de vehículo
Semiremolque
Tipo de remolque
(Bajo) Caja de refrigeración
first registration date
09-enero-2014
versión del país
autorización alemana
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently in use
Superstructure
Versión de remolques refrigerados
Doble piso con rieles dúplex verticales
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
En el momento del registro: no hay fuente de aire disponible
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
SLXe 400
Inside dimension body (length)
13.500
Inside dimension body (height)
2.700
Inside dimension body (width)
2.460
cooling hours
7.909
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
additional back doors
Portal door
Which load securing parts are avaialble?
Double-decker beams
Locking and lashing systems
Lashing eyes
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
01-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Condition
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/55R22.5 160J
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/55R22.5160J
Other
Chasis
Estado de oxidación del marco del chasis
Bien conservado - muy poco óxido
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Total length
14.000
Total width
2.600
Total height
4.000
Drawbar load in kg
12.000
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Certificado de seguridad de carga disponible
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
Certificados de protección de carga existentes
ATP certificate
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
Other
Powertrain
Engine Power (PS)
-I-
Axles and Tires
Number of axes (total)
3
Número de ejes motrices
1
carga por eje permitida 1er eje
2400C
Registered axle load of the 1st axle
2700C
permissible axle load of the 2nd axle
24.000
Registered axle load of the 2nd axle
27.000
Vehicle Weight
Total technical weight
39.000
peso vacío
9.141
registered total weight
36.000
Further information:
registration document: attachment
NUR BEL INANSPRUCHNAHME DER TECHN.MÖGL.MASSEN-FELD FT FELDER 7.1BIS 7.3.AUSN.GEN.U.ERLAUBNIS ERF.*FELD 13TE CHN.MOGL.15000KG*BETRIEB NUR HL.ZUGFZ.M.ELEKTR.STECKVE RBIND.NACH ISO 7638(5-ODER 7-POLIG)ZUL-