Koehler STF5D-57CA
Sold19943 ejesSuspensión aire-aireTÜV debidoSilo
Pros and cons
- recientemente sacado de servicio
- 3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
- 3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
- 2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
- 2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
- 1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
- 1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
- TÜV debido
- SP due
Specifications
Especificación general
Año de aprobación inicial
1994
clase de vehículo
Semiremolque
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Tipo de remolque
Silo
Marca
Koehler
first registration date
28-febrero-1994
versión del país
autorización alemana
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Superstructure
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
En el momento del registro: no hay fuente de aire disponible
Número de cámaras
5
Unidad compresora
No
Indentaciones y daño de la pared del silo (exterior)
sin daños visibles
modelo del contenedor
stf50-57ca
Contenido del contenedor (volumen en m3)
57
La estructura del silo se puede inclinar detrás
No - horizontal
Material del recipiente del silo
Aluminio
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Other
Axles and Tires
brand of the axles
B.P.W
Number of axes (total)
3
carga por eje permitida 1er eje
2.400
Registered axle load of the 1st axle
2.400
permissible axle load of the 2nd axle
0 -
Registered axle load of the 2nd axle
0 -
Condition
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/65R 22,5 160J
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/65R 22,5 160J
Other
Chasis
Estado de oxidación del marco del chasis
Bien conservado - muy poco óxido
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Total length
13.100
Total width
2.500
Total height
4.000
Drawbar load in kg
11.000
Condition
Damage
Listo para conducir/rodar
Ready to roll
Documents & Maintenance
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
Service
Other
Powertrain
Engine Power (PS)
- /-
Vehicle Weight
Total technical weight
35.000
peso vacío
6.400
registered total weight
34.000
Further information:
registration document: attachment
Zu T: Bauartbedingt Höchstgeschw 100 Kkm Zu G: ohn Kurbelstuetzeni ohne Res Halter* Ziff L: Achsabsta nd 1310mm Abstand Zugsattslzapfen bis Mitte Achsaggreg at 7450 min Ziff. 15.2: LM-Felge 11.75X22.5 AB une TyP 11752252* 3 Achse elenkt* Bremsan m ABV* ZU 2:Ablastung ohne technische Anderung 34000K9 /h* auf