Volvo FMX 500
Sold20146x4Distribución de ejes: 〇⬤⬤La caja basculante sobre rodillosPalfingerVolvo I-ShiftEuro 6FranceTracción total mediante eje cardán507.000km
Pros and cons
- recientemente sacado de servicio
- Ready to drive
- aire acondicionado
- 3er eje derecho: perfil de neumático correcto
- 3.er eje a la izquierda: perfil de neumático ok
- 2º eje a la derecha: perfil de neumático correcto
- 2º eje a la izquierda: perfil de neumático correcto
- 1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
Specifications
Especificación general
clase de vehículo
> 7,5 tons
Diseño >7.5t
La caja basculante sobre rodillos
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Fabricante
Volvo
Modelo de vehículo
FMX
Año de aprobación inicial
2014
first registration date
27-noviembre-2014
Year of Production
2014
versión del país
France
Leer kilometraje
507.106
Fórmula de rueda >7.5 t
6x4
Hydro drive available
Tracción total mediante eje cardán
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Blanco
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Más información
60t mögliches Gesamtzuggewicht, optional Container gegen Aufpreis
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
Flachdach
cabina
Corto
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado de los asientos
Mantenido
Sistemas de confort adicionales
aire acondicionado
Condition
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/65R22.5
Other
Chasis
Distancia entre ejes (en mm)
3.900
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Bien conservado - muy poco óxido
Powertrain
Engine displacement
12,8 L
¿Existe un freno permanente?
reinforced engine brake
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Motor manchado con aceite
slightly smeared with oil
Notice an overpressure in the water tank
OK, nivel de presión normal
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
No
Tipo de transmisión
Volvo I-Shift
Specifications
Superstructure
Tipo brazo rodable
Brazo plegable
Fabricante Despliegue Construccion
Palfinger
Roll-off container is part of the sale
no
Other
Further information:
Calificación del estado general
Grado 3: OK - OK
Vehicle Weight
Total technical weight
60.000
Axles and Tires
Number of axes (total)
3
Número de ejes motrices
2
Distribución de ejes motas
〇⬤⬤