MAN TGX 26.460
Sold20186x2Suspensión aire-aireTÜV debidoDistribución de ejes: 〇⬤〇Caja abierta6.600mmautomáticaEuro 6grúa431.000kmIntarderAño de construcción de la grúa: 2.018FASSI
Pros and cons
- SP valid
- currently in use
- Ready to drive
- Intarder
- TÜV debido
Specifications
Especificación general
clase de vehículo
> 7,5 tons
Diseño >7.5t
Caja abierta
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently in use
Fabricante
MAN
Modelo de vehículo
TGX
Año de aprobación inicial
2018
first registration date
08-marzo-2018
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
431.350
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Equipamiento opcional del chasis del vehículo
grúa
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Blanco
Engine Power (PS)
0338/01800
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Other
Powertrain
Engine displacement
12.419
¿Existe un freno permanente?
Intarder
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Motor manchado con aceite
Seco
Notice an overpressure in the water tank
OK, nivel de presión normal
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Funcionalidad del freno permanente (retardador)
El retardador funciona. Fuerte rendimiento de desaceleración
Tipo de transmisión
automática
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Specifications
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
03
Número de ejes motrices
01
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Función del último eje
- Eje de arrastre de dirección
- Lift axle
carga por eje permitida 1er eje
08000
Registered axle load of the 1st axle
08000
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
12.000
Specifications
Cabin specs
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Manufacturer designation of the cabin
XLX
cabina
Largo
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado de los asientos
Mantenido
Interior
fabric
Número de camas
1
Sistemas de confort adicionales
- Auxiliary heating
- Navegación
- Refrigerador
- Volante multifuncional
- Board computer
- Ambient lighting
- Techo corredizo eléctrico
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Crane
Diseño de grúa
Grúa-L plegable
marca de grúa
FASSI
Herramientas de grúa disponibles
Alicates
Equipo técnico de la grúa
Circuito de control 5 y 6
Soporte alto o asiento alto disponible
Asiento alto
Posición de la grúa
Grúa trasera
Año de construcción de la grúa
2.018
grúa de alcance
dos extensiones
Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
State of the visible hydraulic cylinders of the crane
Cylinders are dry
functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Estado de las mangueras hidráulicas de la grúa
Las mangueras están en buenas condiciones
Estado de los cilindros hidráulicos visibles de la grúa
Los cilindros están secos
Estado de la suspensión del bastidor de la grúa
La suspensión del bastidor es estable y no se mueve
Year of construction of the crane
2.018
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
Grietas en la grúa
No hay grietas ni daños visibles para detectar
Condition
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Tamaño de neumáticos 1er eje
315/80R22.5 ---/150 L
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/65R22.5 160/--- K
Tire size 3rd axle
385/65R22,5
Other
Chasis
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Bien conservado - muy poco óxido
Total length
10.250
Total width
2.550
Total height
3.850
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
Tamaño del acoplamiento de la boca
Perno 50
Drawbar load in kg
01000
Specifications
Superstructure
Inside dimension body (length)
6.600
Inside dimension body (width)
2.480
Other
Further information:
registration document: attachment
U J (EG): N3*M.LADEKRAN A. HECK, HERS1. FA551, 1IF 5AS 22, KRANAUSLEGER NACH VORNE AUF LADEFLAECHE ABGED GT*M SCHLUSSQUERTRAEGER;V-70KN,D-200KN,DC-130KN*ZU O M.ANHAENGEKUPPL. PRUEFZ :E1 55R01-1844;V-90KN,D-200K DC-140KN*ZU O.1:AUFLAUFGEBREMST; ZUL.ANHAENGELAST M RCHGEH.BREMSANLAGE 26470KG;ZUL. ANHAENGELAST B.SDAH NH 18000KG; ZUL.ZUGGESAMTGE(FORTSETZUNG AUF BEIBLATT
Vehicle Weight
peso vacío
13.810
Total technical weight
026000
registered total weight
26.000
Other
Technically permissible unbraked trailer load in kg
1.500
Technically permissible braked trailer load in kg
03500