Scania G 480
Sold20136x2Suspensión aire-aireTÜV debidoDistribución de ejes: 〇⬤〇ChasisOpticruiseEuro 5ADR (dangerous goods equipment)890.000kmRetarderOnly power take-off available - no add-on parts
Pros and cons
- 3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
- 3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
- 2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
- 2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
- recientemente sacado de servicio
- ADR (dangerous goods equipment)
- Ready to drive
- Retarder
- Only power take-off available - no add-on parts
- TÜV debido
- SP due
Specifications
Especificación general
Año de aprobación inicial
2013
clase de vehículo
> 7,5 tons
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Diseño >7.5t
Chasis
Fabricante
Scania
Modelo de vehículo
G-Serie
first registration date
17-julio-2013
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
890.000
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Equipamiento opcional del chasis del vehículo
ADR (dangerous goods equipment)
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Azul
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 5
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
3
Número de ejes motrices
1
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Función del último eje
- Eje de arrastre de dirección
- Lift axle
carga por eje permitida 1er eje
8.000
Registered axle load of the 1st axle
8.000
permissible axle load of the 2nd axle
19.000
Registered axle load of the 2nd axle
19.000
Specifications
Cabin specs
cabina
Corto
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Auxiliary heating
Condition
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/65 R 22,5 160G
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/65 R 22,5 154G
Other
Powertrain
Engine Power (PS)
353/353
Engine displacement
12.742
¿Existe un freno permanente?
Retarder
Control de emisión
Yes
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Tipo de transmisión
Opticruise
Funcionalidad de la transmisión (Opticruise)
Todos los engranajes se pueden colocar fácilmente
Estado del embrague (Opticruise)
Embrague impecable
Archivos adjuntos
Only power take-off available - no add-on parts
Chasis
Total length
8.800
Total width
2.550
Total height
3.500
Equipment
towing hitch
Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
Drawbar load in kg
1.000
Condition
Damage
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Documents & Maintenance
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
Service
Other
Other
Technically permissible unbraked trailer load in kg
750
Technically permissible braked trailer load in kg
24.000
Vehicle Weight
Total technical weight
27.000
peso vacío
10.800
registered total weight
26.000
Further information:
registration document: attachment
1 (EG) N3* Zu 4: BA Zu 5: Fz Gü bef 12t Last raftwagen X 96/53 EG: S Zi ff 18: (a)- 8700mm* Zu 0 AV PZ e1100- 6292 1450 bei SDAH*Fz m. ADR Aus üst f Klasse AT* Zul V- Wert des Rahmens 75KN*** 0kg