Krone SD
Sold20133 ejesSuspensión aire-aireVehículo dañadoEstándar (aprox. 120cm)Construcción con amarres lateralesTÜV debidoRemolques de lona
Pros and cons
- recientemente sacado de servicio
- 3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
- 3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
- 2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
- 2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
- 1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
- 1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
- Vehículo dañado
- TÜV debido
- SP due
- Hay perforación - mal estado
Specifications
Especificación general
estado del vehículo
vehículo usado
clase de vehículo
Semiremolque
Tipo de remolque
Remolques de lona
Altura del silla del remolque
Estándar (aprox. 120cm)
Marca
Krone
Año de aprobación inicial
2013
first registration date
19-julio-2013
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Equipamiento opcional del chasis del vehículo
apoyo
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Classification
Estado general del vehículo
Vehículo dañado
Listo para conducir/rodar
Conditionally drivable – suitable for short transfers
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Más información
Druckluftbehälter durchgerostet, Querträger mitte rechts, mitte links durchgerostet, Längsträger Laderaumboden links und rechts durchgerostet.
Superstructure
Tipo de remolque de lona
Construcción con amarres laterales
Inside dimension body (height)
2.680
Forma de marco
Forma recta
Condición de la lona
Lona es funcional - pero descuidado
Tipo de lona
lona deslizante lateral - Tautliner
Locking and lashing systems
Lashing eyes
Condition
Damage
¿Qué componentes están defectuosos?
- Damage to the compressed air system
- Componentes individuales defectuosos
- Damage to the chassi frame
Specifications
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Condition
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tren de rodaje
Estado de los travesaños
Hay perforación - mal estado