Kögel SN 24
Sold20143-osáMOT splatnéPlachtové přívěsy
Pros and cons
- 3. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
- 3. osa vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
- 2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
- 2. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
- 1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
- 1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
- Ready to drive
- MOT splatné
- SP due
Specifications
General specification
Rok první registrace
2014
třída vozidla
Návěs
Dostupnost
okamžitě
celkový stav vozidla
plně funkční - viditelné promáčkliny a lehké poškození
stav vozidla
ojeté vozidlo
Typ návěs
Plachtové přívěsy
Brand
Kögel
first registration date
07-dubna-2014
Country version of the vehicle
Germany
Vzorec kol s návěsem
3-osá
further information
Deutsch:
Das Fahrzeug befand sich unter Berücksichtigung des Alters und des gewerblichen Gebrauchs in einem üblichen Erhaltungs- und Pflegezustand.
Altersbedingte Gebrauchs- und Verschleißspuren sowie Mängel sind, soweit diese erkennbar/bekannt waren, der nachfolgenden Aufstellung zu entnehmen. Korrosive Einwirkungen lagen in geringem Ausmaß vor.
- Staubkappen Kupplungskopf rot gebrochen,
- Verschrammungen vorne rechts und links an den Eckpfosten,
- Abdeckung Stirnwand oben links und rechts gerissen,
- Korrosion an Rahmen und Anbauteilen,
- altersbedingte Gebrauchsspuren rundum sowie leichte Korrosion,
- ausziehbare Warntafeln leicht deformiert
Italiano:
Tenuto conto dell'età e dell'uso commerciale, il veicolo si trovava in un normale stato di conservazione e manutenzione.
I segni di uso e usura dovuti all'età, così come i difetti, per quanto riconoscibili/noti, sono riportati nel seguente elenco. Erano presenti lievi effetti corrosivi.
- Cappucci parapolvere della testa di accoppiamento rossa rotti,
- Graffi sui montanti d'angolo anteriori destro e sinistro,
- Copertura della parete anteriore strappata in alto a sinistra e a destra,
- Corrosione sul telaio e sulle parti accessorie,
- segni di usura dovuti all'età su tutta la superficie e leggera corrosione,
- pannelli di segnalazione estraibili leggermente deformati
English:
Considering its age and commercial use, the vehicle was in a normal state of preservation and maintenance.
Age-related signs of use and wear as well as defects, insofar as they were recognizable/known, can be found in the following list. Corrosive effects were present to a minor extent.
- Dust caps of the red coupling head broken,
- Scratches on the front right and left corner posts,
- Cover of the front wall torn on the top left and right,
- Corrosion on the frame and add-on parts,
- age-related signs of use all around as well as slight corrosion,
- extendable warning signs slightly deformed
TUV specifications
Tüv
MOT splatné
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Condition
Axle suspension
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Velikost pneumatik 1. náprava
435/50 R19,5 160J
Tire size 2nd axle
435/50 R19.5 160J
Damage
Připraveno k jízdě/rozjezdu
Ready to drive
Other
Powertrain
Engine Power (PS)
- /-
Chassis
Total length
13 950
Total width
2 550
Total height
4 000
Zatížení oje v kg
12 000
Axles and Tires
Number of axes (total)
3
povolené zatížení náprav 1. náprava
8 000
Registered axle load of the 1st axle
9 000
permissible axle load of the 2nd axle
8 000
Registrované zatížení nápravy 2. nápravy
9000-
Vehicle Weight
Total technical weight
39 000
empty weight
6 760
registered total weight
35 000
Further information:
registration document: attachment
it Anhängevorrichtung. sofern angebaut: el 00-0145*Z 15.1-3 gen.: 445/45 R19.5 160J*Zu T: 100-Km/h*** a.e