Fuso Canter 7C18
Sold20184x2RL05-30used reasonable conditionRučněEuro 622 000km
Pros and cons
- 1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
- 1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
- 02-2024
- Platí TUV
Specifications
General specification
celkový dojem z vozu
used reasonable condition
celkový stav vozidla
bez nehod
Country version of the vehicle
Germany
Dostupnost
+ -3 měsíce
EURO norma
Euro 6
Existuje trvalá brzda
ruční motorová brzda
kilometr
22 947
kolo formule
4x2
konstrukční typ
Hákové výtahy
Rok první registrace
2018
stav vozidla
ojeté vozidlo
třída vozidla
< 7,5 tons
Typ paliva
Diesel
Značka
Fuso
Other
Technical specifications
asistenční systémy řidiče
- Uzávěrka diferenciálu
- Electronic tachograph
Druh zařízení
Ručně
emisní třída EURO6
Euro 6
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Board computer
- Speakerphone
further information
staukisten
Malování kabiny
Foiled
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Byly předány následující dokumenty
- Registration certificate ZB1
- Registration certificate ZB2
- service booklet
- valid TÜV documents
Příloha k registraci vozidla
Ne
Specifications
TUV specifications
platný TÜV
02-2024
Tüv
Platí TUV
Superstructure
barva kabiny
Bílý
chata
Zkrátka
Dávkovač značky
Meier Ratio
Equipment
- storage boxes
- Spare tire
Interior
fabric
Locking and lashing systems
Lashing eyes
max. Délka kontejneru
~3,5m
Modelové označení roll-up struktury
RL05-30
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Rok výstavby dávkovače
2 018
Typ výložníku
Teleskopický výložník
Other
Axles and Tires
brand of tire | 1st steering axle on the passenger side
Continental
brand of tire | 2nd axle passenger side
Continental
Enter the tire size of the front axle
205/75 R17.5
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
damage occurring
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Notice an overpressure in the water tank
OK, normální tlak
Praskliny, svary nebo svary desek na odvíjecím pomocném rámu
žádné abnormality
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Stav centrálního zavěšení (střed otáčení, když se dávkovač ohýbá)
není vidět žádná hra
Stav hydraulického těsnění hlavního válce
žádný únik oleje
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
Stav pístnice hlavního válce
plynule hladký a zvlněný povrch pístnice
Stav sedadel
Špinavý
Stav vzduchového kotle
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
Stav zavěšení hlavního válce (dole)
Žádná hra není rozpoznatelná
Stav zavěšení hlavního válce (nahoře)
Žádná hra není rozpoznatelná
technical assessment
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Funkční zkouška navíjecí struktury
Plně funkční bez rušení
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Ne
Motor rozmazaný olejem
slightly smeared with oil
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Rozměry a objem
Rozvor (v mm)
2 800
Additional equipment
Jeřábový provoz možný
Ne
Documents & Maintenance
Maintenance history
prováděné údržbářské práce
Service