Renault Premium 380 EEV
Sold20124x2Vzduchové odpruženívýměnná nástavba (BDF)NeinAutomatickéEuro 5Hydraulický zadní zvedák304 000kmZvedací plošina: 1500 kg
Pros and cons
- 2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
- 2. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
- 1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
- 1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
- 05-2026
- SP valid
- Nein
- currently still in use
- Ready to drive
- Jo
Specifications
General specification
Rok první registrace
2012
třída vozidla
> 7,5 tons
Dostupnost
okamžitě
celkový stav vozidla
bez nehod
stav vozidla
ojeté vozidlo
When used
currently still in use
Zadejte> 7,5t
výměnná nástavba (BDF)
Značka
Renault
Model vozidla
Premium
Year of Production
2012
first registration date
12-září-2012
Country version of the vehicle
Germany
kilometr
304 606
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Zařízení
Hydraulický zadní zvedák
Typ zavěšení | 1. osa
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
barva kabiny
Žlutá
Typ paliva
Diesel
EURO norma
Euro 5
further information
Wechselbrücke NICHT Teil des Verkaufs
TUV specifications
Tüv
Platí TUV
platný TÜV
05-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
premium
chata
Dlouho
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Rear cab condition | back
usual signs of use
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Malování kabiny
originální barva
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Rockfall v zorném poli
ne
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně špinavé
Stav sedadel
Roztrhané
Stav lůžek
Špinavý
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Auxiliary heating
- Multifunkční volant
- Seat heating
- Board computer
- Electronic tachograph
- Comfort Control Panel Cabin
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Počet lůžek
2
Condition
Axle suspension
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Velikost pneumatik 1. náprava
315/60R22,5 154/148L
Tire size 2nd axle
315/60R22,5 154/148L
Other
Chassis
Rozvor (v mm)
5 500
Rám podvozku zrezivělý
Nerezové
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Total length
9 600
loading height of the vehicle
Standardní nakládací výška
Total width
2 550
Total height
4 000
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
- Spare tire
- Výklopné dveře / portálové dveře
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
Velikost čelistní spojky
50s bolt
Zatížení oje v kg
01000
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Powertrain
Engine Power (kw)
0286/01800
Engine displacement
10 837
Existuje trvalá brzda
reinforced engine brake
emisní kontrola
Yes
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
Motor rozmazaný olejem
Suché
Notice an overpressure in the water tank
OK, normální tlak
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Automatické
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Zařízení na únik oleje
Suché
Specifications
Superstructure
Parkovací výšky rámu BDF
Standard
is a swap body part of the vehicle?
Nein
Značka ocasního výtahu
Bär Cargolift
Manuální funkce zadních výklopných dveří
Ruční ovládání funguje perfektně
Ocasní zvedák je funkční nožním ovládáním
Ocasní zvedák lze snadno ovládat nožním ovládáním
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
1500kg
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
- sklopný zadní zdvih
- divided / foldable
Other
Axles and Tires
Number of axes (total)
02
Number of driven axles
01
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
povolené zatížení náprav 1. náprava
07100
Registered axle load of the 1st axle
07100
permissible axle load of the 2nd axle
11 500
Registrované zatížení nápravy 2. nápravy
12 600
Assistant Systems
asistenční systémy řidiče
- rychlostní limit
- kontrola trakce
Asistenční systémy
Zadní kamera
Condition
Damage
Připraveno k jízdě/rozjezdu
Ready to drive
Other
Other
Technicky přípustné zatížení nebržděného přívěsu v kg
0750
Technically permissible braked trailer load in kg
03500
Vehicle Weight
Total technical weight
019500
empty weight
8 520
registered total weight
018000
Further information:
registration document: attachment
ZU J(EG) N3*M.AHK E1 00-0350*ZU 0.1:27000KG M.DURCHGEE BREMSANL.,17300KG B.SDAH,ZUL.V-WERT 35KN*96/53EG MASS A-9450MM*ZU O:TECHN.MÖGL.GES GEW.D.ZUGES 50000KG,GEM S34 STVZO 40000KG,44000KG IM KOMB VERKEHR*M.LADEBORDW ND BÄR BC 1500 RET-FALT NR.12013000243*NUMMER DER EIN ELGENEHMIGUNG NACH S13 EG-FGV AM 12.09.12 DURCH STADT KÖLN ERTEILT.DE-K-STADT-2012/736* *+