SKO20
Sold(Дълбок) хладилник2002Падащ борд: 2000 кгВъздушно окачване2-осенПовреда на автомобилаСтандартен (приблизително 120 см)Хидравличен опашен повдигачТЮФ дължим
Pros and cons
- Шаси: Тежка ръжда (!)
- ТЮФ дължим
- Повреда на автомобила
- SP due
- Увреждане, свързано с възрастта
- Vehicle has not been moved for years
- Не е готов за шофиране! Трябва да се зареди
Specifications
General specification
Година на първоначалното одобрение
2002
клас превозно средство
полуремарке
Наличност
моментално
Автомобил злополука или повреда превозно средство
Повреда на автомобила
състояние на превозното средство
използвано превозно средство
When used
Vehicle has not been moved for years
Конструкция на ремаркето
(Дълбок) хладилник
Височина на седлото на ремаркето
Стандартен (приблизително 120 см)
first registration date
30-юли-2002
версия за страната
Germany
Колесна формула за полуремарке
2-осен
Equipment
Хидравличен опашен повдигач
Тип на окачването | първа ос
Въздушно окачване
further information
aufgrund der langen Standzeit kann keine Aussage zum technischen Zustand gemacht werden, es konnten keine Batterien und Kühlgeräte getestet werden
Condition
Axle suspension
Снимайте компресора
Използвано 50%
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
Tire size 1st axle
425/65 R22,5 164J
Tire size 2nd axle
425/65 R22,5 164J
Specifications
Superstructure
Изпълнение на хладилното ремарке
Стандартен хладилен ремарке
Налично въздушно захранване (по време на изпитването)
По време на записването: няма наличен източник на въздух
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
SL-100e
Форма на рамката
Права форма
Condition of the outer shell
noticeable damage visible
Марка на стената на товарната платка
Даутел
max. Падащ борд Тегло
2000kg
Забавяне на стената на товарната платка
Няма никакво забавяне.
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- Hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Condition
Damage
Ход на щетите
Свързани с възрастта
Is the vehicle ready to drive/roll?
Не е готов за шофиране! Трябва да се зареди
Other
Powertrain
Engine Power (PS)
- /-
Chassis
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Състояние на долната част на лока
Силна ръжда
Total length
14 000
Total width
2 600
Total height
3 760
Equipment
actively steerable axle
Drawbar load in kg
11 500
Axles and Tires
brand of the axles
B.P.W
Number of axes (total)
2
which axles are steered?
2nd axis
permitted axle load 1st axle
2 000
Регистрирано осово натоварване на 1-ва ос
2 000
допустимо натоварване на ос на 2-ра ос
0 -
Регистрирано осово натоварване на 2-ра ос
0 -
Vehicle Weight
Total technical weight
31 500
empty weight
9 870
registered total weight
31 500
Further information:
registration document: attachment
ACHABSTAND 1810*ZU 13:*ZUIF.177.1-7.3:BEACHT 96/53/E :S.*ZU 18-20:;(B)-12000MM*ZU J:M.LADEBORDWAND,DAUTEL; YP:2000-45*ACHSE 2 GELENKT*ABSTAND ZAPFEN BIS ACHSE 10MM*ANH.DARF NUR HINTER ZUGFZ.M.STECKVERB.IS07638(50D 7-POL.>BETR.WERDEN*
Specifications
TUV specifications
ТЮФ
ТЮФ дължим
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due