Lag 0-3-CC
Sold20233-осенВъздушно окачванеСтандартен (приблизително 120 см)контейнерно шасиЛитовска регистрация
Pros and cons
- 2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
- 2 -ра ос вляво: профилът на гумата е добър
- 1 -ва ос вдясно: протектора на гумата е добър
- 1-ва ос отляво: профилът на гумите е добър
- 1 lift-axle
- currently in use
- Ready to drive
- 3 -та ос вдясно: лош протектор на гумата
- 3 -та ос вляво: лош профил на гумата
Specifications
General specification
Година на първоначалното одобрение
2023
клас превозно средство
полуремарке
Наличност
моментално
Автомобил злополука или повреда превозно средство
напълно работещ - видими вдлъбнатини и леки щети
състояние на превозното средство
използвано превозно средство
When used
currently in use
Конструкция на ремаркето
контейнерно шаси
Височина на седлото на ремаркето
Стандартен (приблизително 120 см)
Brand
Lag
Year of Production
2023
first registration date
01-ноември-2023
версия за страната
Литовска регистрация
Колесна формула за полуремарке
3-осен
Equipment
- ADR (dangerous goods equipment)
- Повдигаща ос(и)
Тип на окачването | първа ос
Въздушно окачване
further information
20 Fuß und 30 Fuß Container, ADR Typklasse FL. inkl. EX/II. EX/III und AT
Superstructure
Форма на рамката
Права форма
Other
Axles and Tires
brand of the axles
SAF
Повдигната ос е инсталирана
1 lift-axle
Condition
Axle suspension
Снимайте компресора
Добър >70%
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не се чува промяна след задействане на хидро-двигателя
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
откачено <30%
Other
Chassis
Рамата на шасито ръждясала
Устойчив на ръжда
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
Condition
Damage
Is the vehicle ready to drive/roll?
Ready to drive