Magyar SANH SR34BD
Sold20013-осенВъздушно окачванеТЮФ дължимКонструкция на резервоара
Pros and cons
- Ready to drive
- 3 -та ос вдясно: лош протектор на гумата
- 3 -та ос вляво: лош профил на гумата
- 1 -ва ос вдясно: лош протектор на гумата
- 1 -ва ос вляво: лош профил на гумата
- ТЮФ дължим
- SP due
- has been standing for a long time
Specifications
General specification
състояние на превозното средство
използвано превозно средство
клас превозно средство
полуремарке
Конструкция на ремаркето
Конструкция на резервоара
Година на първоначалното одобрение
2001
first registration date
05-януари-2001
версия за страната
Germany
Наличност
моментално
Колесна формула за полуремарке
3-осен
Equipment
опори за крака
Тип на окачването | първа ос
Въздушно окачване
Classification
Автомобил злополука или повреда превозно средство
напълно работещ - видими вдлъбнатини и леки щети
Is the vehicle ready to drive/roll?
Ready to drive
When used
has been standing for a long time
TUV specifications
ТЮФ
ТЮФ дължим
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Undercarriage
brand of the axles
B.P.W
Condition
Axle suspension
Снимайте компресора
Износени гуми <30%
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
откачено <30%
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не се чува промяна след задействане на хидро-двигателя
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
откачено <30%
Specifications
Superstructure
Използваемост на тялото на резервоара?
за бензин | Дизелов двигател | Мазут
Основна група танкери
Пътен танкер
Брой отделения за резервоари
4
Engine
Engine displacement
34 000