Mercedes-Benz Atego 816
Sold20094x26 000mmдобро състояниеКуфарРъчноЕвро 57 000kmПадащ борд: 1500 кг
Pros and cons
- 2 -ра ос вдясно: профилът на гумата е много добър
- 2 -ра ос вляво: профилът на гумата е много добър
- 1 -ва ос вдясно: профилът на гумата е много добър
- 1-ва ос отляво: профилът на гумата е много добър
- ТЮФ валиден
Specifications
General specification
Година на първоначалното одобрение
2009
клас превозно средство
< 7,5 т
Наличност
моментално
Автомобил злополука или повреда превозно средство
напълно работещ - видими вдлъбнатини и леки щети
Overall impression of the vehicle
добро състояние
състояние на превозното средство
използвано превозно средство
When used
currently in use
тип дизайн
Куфар
Мерцедес-Бенц
Mercedes-Benz
first registration date
31-декември-2008
версия за страната
Germany
Пробег прочети
7 098
колесна формула
4x2
Equipment
Хидравличен опашен повдигач
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
цвят на кабината
Бяло
Тип гориво
Diesel
Стандарт ЕВРО
Евро 5
TUV specifications
ТЮФ
ТЮФ валиден
валиден TÜV
12-2024
Cabin specs
кабина
Кратко
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Свръхборисаване на кабината
Foiled
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Брой места, включително мястото на водача
3
Състояние на кабината (отвътре)
Като цяло нови
Състояние на седалките
Поддържа
Допълнителни комфортни системи
Electronic tachograph
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Condition
Axle suspension
Снимайте компресора
Добър като нов профил >90%
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Нов профил >90%
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Нов профил >90%
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Нов профил (15 мм+)
Other
Chassis
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Междуосово разстояние
4 150
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Състояние на напречните пръти
първоначална ръжда - добро вещество
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Powertrain
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Не
Почистване на отработените газове
Yes
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
Масло за двигателя намазва
Химическо
Notice an overpressure in the water tank
Добре, нормално ниво на налягане
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Тип скоростна кутия
Ръчно
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Изходна кутия за масло
Химическо
Axles and Tires
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Пружинна чупка 2-ри мост
Перо в ред
Specifications
Superstructure
Inside dimension body (length)
6 000
Inside dimension body (height)
2 400
Inside dimension body (width)
2 480
Condition of case casing (outside)
Outer shell of the structure in good condition
Изпълнение на страничните стени
Многослоен композитен панел (шперплат)
Състояние на тялото (вътре)
Поддържа
Марка на стената на товарната платка
Меча каргова
Натоварването на дъската е функционално по работа с краката
Товарната стена може да се управлява без проблеми при работа на краката
max. Падащ борд Тегло
1500kg
Забавяне на стената на товарната платка
Няма никакво забавяне.
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- Hazard light (flashing)
- Trolley stop
Other
Assistant Systems
Системи за подпомагане на водача
ограничител на скоростта
Condition
Damage
Индикаторите светват ли на дисплея?
- Braking system
- повреда на лампа
Documents & Maintenance
Other
Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water