Scania R580
Sold2019٢x٦توزيع المحور: 〇〇⬤تخطي محملGergenأوتوماتيكيورو ٦240,000kmRetarder
Pros and cons
- 11-2025
- SP valid
- currently in use
- جاهز للقيادة
- Retarder
Specifications
General specification
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
تخطي محمل
التوفر
لم يتم تحديد فترة تسليم
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently in use
ماركة
Scania
طراز السيارة
R-Serie
سنة التسجيل
٢٠١٩
first registration date
25-سبتمبر-2019
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٢٤٠٬٠٠٠
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
أحمر
قوة المحرك بالكيلووات
427/1900
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
11-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Other
Axles and Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
٣
عدد المحاور المدفوعة
١
تكوين المحاور
〇〇⬤
Functions of the leading axle
liftable
permitted axle load 1st axle
٨٬٠٠٠
Registered axle load of the 1st axle
٨٬٠٠٠
permissible axle load of the 2nd axle
٧٬٥٠٠
Registered axle load of the 2nd axle
٧٬٥٠٠
Specifications
Cabin specs
الطائرة
متوسط
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- نظام ملاحة
- ثلاجة
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- Ambient lighting
- Electronic tachograph
Condition
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
حجم الإطارات المحور الأول
385/65R22,5 160/
Tire size 2nd axle
315/80R22,5 ---/150 G
Other
Chassis
(قاعدة العجلات (ملم
٢٬٧٥٠
Total length
٦٬٨٦٠
Total width
٢٬٥٥٠
Total height
٣٬٧٣٠
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
١٬٠٠٠
Powertrain
إزاحة المحرك
١٦٬٣٥٣
الفرامل الدائمة متوفرة
Retarder
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
أوتوماتيك
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
Assistant Systems
أنظمة مساعدة السائق
- بدء تلة مساعدة
- Lane Keeping Assist
- مثبت السرعة
- محدد السرعة
- القفل التفاضلي
- traction control
- brake assist
أنظمة المساعدة
كاميرا الرؤية الخلفية
Specifications
Superstructure
نوع محمل الحاوية
محمل تلسكوب
skiploader العلامة التجارية
Gergen
Other
Further information:
تصنيف الحالة العامة
الصف الثاني: جيد جدًا
وثيقة التسجيل: مرفق
ZU J:FZ-KLASSE NACH 2007/46/EG ANH II:N3 FZ.Z.GÜ BEF 12 T,SG SONSTIGE*ZUL. V-WERT DES RAHMENS 75 KN*ZU O L:AUFLAUFGEB. ZUL. ANHÄNGEL. B DURCHG BREMSANLAGE B VERW V DEICHSELANH. 23000 KG ZUL. ANHÄNGEL. B. STAR RD./ZENTRALACHSANH. 19000 KG UNTER BEACHT D ZUL. ZUG GESAMTGEW V. 40000 KG*M. SELBSTT AHK,GZ:E11 55R-016 FORTSETZUNG AUF BEIBLATT292*FORTSETZUNG AUF BEIBLATT*
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
Service
Other
Other
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
٧٥٠
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
٣٬٥٠٠
Vehicle Weight
empty weight
١٢٬٨٩٠
Total technical weight
٢٧٬٠٠٠
registered total weight
٢٦٬٠٠٠