Iveco Stralis 460
Sold2016٢x٦فوراضرر تقنيTÜV غير صالحتوزيع المحور: 〇⬤〇هيكل المشروبات8,100mmأوتوماتيكيورو ٦رفع الذيل الهيدروليكي537,000kmرفع الذيل: ٢٥٠٠كجمعطب المحرك
Specifications
General specification
سنة التسجيل
٢٠١٦
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
ضرر تقني
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
recently taken out of service
النوع > ٧,٥ طن
هيكل المشروبات
ماركة
Iveco
طراز السيارة
Stralis
first registration date
16-أغسطس-2016
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٥٣٧٬٦٠٨
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
معدات
رفع الذيل الهيدروليكي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
White
قوة المحرك بالكيلووات
338/1900
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
further information
Fahrzeug hatte Öl verloren, Motorschaden. Vermutlich Kolbenfresser
Condition
Damage
مسار الضرر
ارتداء الضرر
ما هي المكونات المعيبة؟
عطب المحرك
جاهز للقيادة/التدحرج
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
What is the engine damage
Probably piston seizures
Specifications
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Other
Axles and Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
٣
عدد المحاور المدفوعة
01
تكوين المحاور
〇⬤〇
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
رفع المحور
permitted axle load 1st axle
٨٬٠٠٠
Registered axle load of the 1st axle
٨٬٠٠٠
permissible axle load of the 2nd axle
١١٬٥٠٠
Registered axle load of the 2nd axle
١٢٬٠٠٠
Specifications
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
.
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- طاولة تخزين إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Board computer
- Electronic tachograph
Condition
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
حجم الإطارات المحور الأول
315/70R22,5 156/150G
Tire size 2nd axle
315/70R22,5 156/150G
Other
Chassis
(قاعدة العجلات (ملم
tr_system_missing
Total length
١٠٬٥٦٠
Total width
٢٬٥٥٠
Total height
٣٬٦٥٠
Equipment
towing hitch
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
١٬٠٠٠
Specifications
Superstructure
نوع هيكل المشروبات
سلاسل الهياكل الفوقية للجدار المتأرجح / سحب الحبل يدويًا
Inside dimension body (length)
٨٬١٠٠
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Bär Cargolift
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
٢٥٠٠كجم
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
- التحكم بالقدم
- ضوء الخطر الأصفر (وامض)
- Trolley stop
Other
Powertrain
إزاحة المحرك
١١١٬١٢٠
الفرامل الدائمة متوفرة
reinforced engine brake
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Assistant Systems
أنظمة مساعدة السائق
- بدء تلة مساعدة
- مثبت السرعة
- محدد السرعة
Further information:
تصنيف الحالة العامة
الصف الرابع: حالة مستعملة - مرضية
وثيقة التسجيل: مرفق
ZU (EG): N3*M ZUSATZHEIZG M DUOMATIC BREMSANL ZU 0.1 ZUL. ANH.LAST M. DURCHGEHEND. BREMSANL- 24000 ZUL ZUG-GES.GEW. 40000 44000 IM KOMBIN. VERKEHR GEM 53 AUSN VO Z. STVZO* ZU 0: M. ANH.KUPPL PRÜFZ 55R01-0350 M ZUSÄTZL TIEFKUPPL- PRÜFZ E1-55R01 844 A ANH BOCK PRÜFZ. E4-55R01-067 DABEI MAX ANH LAST B STARRD./ZENTRALACHS ** SIEHE ALLONGE **
Other
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
٧٥٠
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
٣٬٥٠٠
Vehicle Weight
Total technical weight
٢٧٬٠٠٠
empty weight
١٢٬١٣٠
registered total weight
٢٦٬٠٠٠