MAN TGL 12.250
Sold2010٢x٤شاحنة ذات ستائر جانبيةأوتوماتيكيورو ٥رفع الذيل الهيدروليكي404,000kmرفع الذيل: ١٥٠٠ كجم
Vehicle condition
Kupplung
Pros and cons
- المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
- يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
- checkbook maintained
- 05-2027
- SP valid
- recently taken out of service
- جاهز للقيادة
Specifications
Classification
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الثالث: حسنًا - حسنًا
When used
recently taken out of service
General specification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة ذات ستائر جانبية
ماركة
MAN
طراز السيارة
TGL
كيلومتر
٤٠٤٬٠٥١
سنة التسجيل
٢٠١٠
first registration date
01-يوليو-2010
بلد التسجيل
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
معدات
رفع الذيل الهيدروليكي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٥
إزاحة المحرك
٦٬٨٧١
قوة المحرك بالكيلووات
٢٤٧
الفرامل الدائمة متوفرة
reinforced engine brake
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
05-2027
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
لون المقصورة
White
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة مساعدة السائق
Emergency Break Assistant
Superstructure
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
1.000
loading height of the vehicle
ارتفاع التحميل القياسي
منصة المعدات / البنية الفوقية من القماش المشمع
إسقاط الجانبين
Locking and lashing systems
Lashing eyes
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Bär Cargolift
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
١٥٠٠ كجم
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Condition
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما متسخ
حالة المقاعد
متسخ
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
265/70 R17,5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Tire size 2nd axle
265/70 R17,5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Starter battery
Production Year Battery
Unkown
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
checkbook maintained
Documents & certificates
Number of vehicle keys
٢
Vehicle documents
- COC (Certificate of Conformity)
- Inspection Report
- Maintenance booklet
- Board folder
Specifications
Undercarriage
عدد المحاور (الإجمالي)
٢
عدد المحاور المدفوعة
١
permitted axle load 1st axle
4.400
Registered axle load of the 1st axle
4.400
permissible axle load of the 2nd axle
8.400
Registered axle load of the 2nd axle
8.400
Weights & Dimensions
registered total weight
11.990
Total technical weight
11.990
empty weight
5.200
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
3.500
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
1.500
Total length
8.100
Total width
2.550
Total height
3.650
Condition
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
معدات تسرب الزيت
جاف
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Notice an overpressure in the water tank
حسنًا، مستوى الضغط طبيعي
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Clutch
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات