MAN TGX 26.440
Sold2016٢x٦تعليق هوائيمنصة مبادلة الجسم (BDF)أوتوماتيكيورو ٦852,000kmmanual engine brake
Pros and cons
- currently in use
- exhaust cleaning
- (!) unprofessionally over-sprayed
Specifications
General specification
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
منصة مبادلة الجسم (BDF)
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently in use
ماركة
MAN
سنة التسجيل
٢٠١٦
first registration date
28-أكتوبر-2016
Year of Production
٢٠١٦
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٨٥٢٬٠٠٠
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
لون المقصورة
White
قوة المحرك بالكيلووات
324/1800
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
Cabin specs
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة راحة إضافية
مكيف هواء
Condition
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
حجم الإطارات المحور الأول
385/55R22,5 160/- J
Tire size 2nd axle
315/70R22,5 -/150 L
Other
Chassis
loading height of the vehicle
ارتفاع التحميل القياسي
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
(!) unprofessionally over-sprayed
Total length
١٢٬٠٠٠
Total width
٢٬٥٥٠
Total height
٤٬٠٠٠
Equipment
towing hitch
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
١٬٠٠٠
Powertrain
إزاحة المحرك
١٢٬٤١٩
الفرامل الدائمة متوفرة
manual engine brake
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
slightly smeared with oil
Notice an overpressure in the water tank
حسنًا، مستوى الضغط طبيعي
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
أوتوماتيك
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
Assistant Systems
أنظمة مساعدة السائق
- بدء تلة مساعدة
- Lane Keeping Assist
- محدد السرعة
- القفل التفاضلي
- نظام تحذير المسافة
- traction control
Condition
Damage
هل أضواء المؤشر مضاءة في الشاشة؟
exhaust cleaning
Other
Further information:
تصنيف الحالة العامة
الصف الثالث: حسنًا - حسنًا
وثيقة التسجيل: مرفق
M.SCHLUSSQUERTRAEGER V-70 KN*M.ANH- KPL.PRUEFZ E11 55R-01-62 92; V-40;D-137;DC-92 KN*ZULK. ANH LAST M.DURCHG. BREMSANLAGE 2647KG; ZUL.ANH-LAST B.STARRD./ZENTRALACHSANH. 14515KG; ZUL ZUG- GEW. 40000KG;B.FAHRTEN I-KOMB.VERKEHR ZUL.ZUG-GES- G EW 44000KG; TECHN.ZUL.ZUG-GES GEW 44000KG; GILT AUCH F GGV SEB/ADR; B.INANSPRUCHNAHME IN DEUTSCHLAND AUSNAHMEG FORTSETZ UNG S BEIBLATT GES
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
Service
Other
Axles and Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
٣
عدد المحاور المدفوعة
١
تكوين المحاور
〇⬤〇
permitted axle load 1st axle
٧٬٥٠٠
Registered axle load of the 1st axle
٧٬٥٠٠
permissible axle load of the 2nd axle
١١٬٥٠٠
Registered axle load of the 2nd axle
١١٬٥٠٠
Vehicle Weight
empty weight
٩٬١٥٠
Total technical weight
٢٦٬٥٠٠
registered total weight
٢٦٬٠٠٠
Other
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
١٬٥٠٠
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
٢٦٬٤٧٠
Specifications
Superstructure
BDF ارتفاع إطار
Standard
is a swap body part of the vehicle?
Nein