MAN TGM 18.280
Sold2008٢x٤مركبة الضررTÜV غير صالحشاحنة مسطحةيورو ٤رافعة591,000kmPK 12000سنة بناء الرافعة: 2,008PalfingerDamage to electronics or control units
Specifications
General specification
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مسطحة
الحالة العامة للمركبة
مركبة الضرر
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
Vehicle has not been moved for years
ماركة
MAN
طراز السيارة
TGM
سنة التسجيل
٢٠٠٨
first registration date
31-أكتوبر-2008
Year of Production
٢٠٠٨
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٥٩١٬٦٠٠
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
معدات
رافعة
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
لون المقصورة
أزرق
قوة المحرك بالكيلووات
0206/02300
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٤
جاهز للقيادة/التدحرج
صالحة للسير على الطريق بسرعة منخفضة
further information
Deutsch
Stillgelegt seit 12/2021, EDC-Fehler 03810-08
English
Decommissioned since 12/2021, EDC fault 03810-08
Italiano
Fuori servizio da 12/2021, errore EDC 03810-08
Crane
ماركة الرافعة
Palfinger
نموذج الرافعة
PK 12000
المعدات التقنية للرافعة
مراقبة لاسلكية
Reach chart crane
١٠
موقف الرافعة
رافعة خلفية
سنة بناء الرافعة
٢٬٠٠٨
تصل إلى الرافعة
ثلاثة ملحقات
Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
State of the visible hydraulic cylinders of the crane
One/several cylinders have visible oil loss
functionality of the crane
Crane works partially. problems evident
حالة خرطوم هيدروليكي للرافعة
كثيفة وعملية - لكنها مسامية في البداية
حالة الاسطوانات الهيدروليكية المرئية للرافعة
تحتوي أسطوانة واحدة أو عدة أسطوانات على فقدان زيت واضح
حالة تعليق الإطار للرافعة
تعليق الإطار مستقر ولا يتحرك عندما تكون الرافعة في حالة حركة
Year of construction of the crane
٢٬٠٠٨
ساعات عمل الرافعة مقروءة
لا
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
شقوق في الرافعة
لا يمكن اكتشاف أي صدع أو تلف ملحوظ
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
C (Compact
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- Seat heating
- فتحة سقف كهربائية
Other
Chassis
حالة أسفل الجسم
انتشار الصدأ
الصدأ على هيكل الهيكل
هجوم صدأ واسع النطاق
حالة القضبان المتقاطعة
صدئ
Total length
٩٬٦٧٠
Total width
٢٬٥٥٠
Total height
٣٬٥٢٠
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
حجم اقتران الفك
٤٠ مم دبوس
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
Assistant Systems
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
Powertrain
إزاحة المحرك
06871
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
Other
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
١٬٥٠٠
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
03500
Axles and Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
02
عدد المحاور المدفوعة
01
permitted axle load 1st axle
07100
Registered axle load of the 1st axle
07100
permissible axle load of the 2nd axle
١١٬٥٠٠
Registered axle load of the 2nd axle
١١٬٥٠٠
Vehicle Weight
empty weight
١٠٬٤٢٠
Total technical weight
018000
registered total weight
018000
Further information:
تصنيف الحالة العامة
الصف الخامس: سيء - غير مناسب
وثيقة التسجيل: مرفق
ZU 5:M.KRAN PALFINGER TYP.PK12000 AM FZ -HECK*M SEITL GLASTRANSPORTGESTELL LI *M SELBSTTAT ANH -KUPPL PRU EFZ E1100-3445 DANN ZU 0 1: ZUL.ANH -LAST 18T M DURC HGEH BREMSANL U ZUL ANH.-LAST B SDAH/ZANH 13000KG M S-1000KG.RAHMEN:V-28KN*D-136:DC-92KN*96/53/EG: KUP PELMAßCA)-9560MM*ZUL ZUG-GES GEW .28000KG*
Condition
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
حجم الإطارات المحور الأول
295/80R22.5 152/---G
Tire size 2nd axle
295/80R22.5 ---/145G
Damage
ما هي المكونات المعيبة؟
Damage to electronics or control units
Specifications
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
crane inspection (TÜV)
UVV expired