Iveco S-Way 460 LNG
Sold20204x2مركبة الضررأوتوماتيكLNG gasgasيورو ٦645,000kmRetarderعطب المحرك
Pros and cons
- المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
- 04-2026
- SP valid
- currently in use
- Retarder
- يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
- مركبة الضرر
- Foiled
- ارتداء الضرر
- عطب المحرك
Specifications
General specification
سنة التسجيل
٢٠٢٠
فئة الوزن
شاحنة جرار
التوفر
لم يتم تحديد فترة تسليم
الحالة العامة للمركبة
مركبة الضرر
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently in use
نوع الجرار
قياسي
ماركة
Iveco
first registration date
18-مارس-2020
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٦٤٥٬٥٥٢
صيغة العجلات جرار نصف مقطورة
4x2
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
White
نوع الوقود
gas
معيار EURO
يورو ٦
Other
Powertrain
قوة المحرك بالكيلووات
338 /1900
إزاحة المحرك
١٢٬٩٠٠
الفرامل الدائمة متوفرة
Retarder
Which gas drive system is installed?
LNG gas
وظيفة الفرامل الدائمة (Retarder)
يعمل المثبط. أداء تباطؤ قوي
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Condition
Damage
مسار الضرر
ارتداء الضرر
ما هي المكونات المعيبة؟
عطب المحرك
Specifications
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
04-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
Iveco
الطائرة
متوسط
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
الطلاء الزائد للمقصورة
Foiled
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة المقاعد
مهيأ
حالة السرير
مهيأ
Interior
partly leather
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- المناخ
- تدفئة إضافية
- نظام ملاحة
- ثلاجة
- مذياع
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- Ambient lighting
- فتحة سقف كهربائية
- Electronic tachograph
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
عدد الأسِرة
٢
Condition
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
حجم الإطارات المحور الأول
315/70 R 22.5 154/15
Tire size 2nd axle
315/70 R 22.5
حجم إطار المحور الخلفي
315 / 70R22.5
Other
Chassis
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
(قاعدة العجلات (ملم
٣٬٨٠٠
Total length
٦٬٢٥٢
Total width
٢٬٥٥٠
Total height
٣٬٩٧٠
نوع العجلة الخامسة
ارتفاع قياسي سرج لوحة
Equipment
storage boxes
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
٩٬٤٠٥
Specifications
Superstructure
خزان الوقود
2x دبابات - على كلا الجانبين
Other
Assistant Systems
أنظمة مساعدة السائق
- بدء تلة مساعدة
- Lane Keeping Assist
- مثبت السرعة
- محدد السرعة
- القفل التفاضلي
- نظام تحذير المسافة
- traction control
أنظمة المساعدة
مساعد النقطة العمياء
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
- checkbook maintained
- active maintenance contract
Other
Further information:
وثيقة التسجيل: مرفق
(13): 11405 Kg techn. Verbind m F.1*Techn Ul Gesamtzugmasse 45000 Kg*Gem Richtl 96/53/EG:Absta -46A0 Orn mögl in
Axles and Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
٢
عدد المحاور المدفوعة
01
permitted axle load 1st axle
٧٬٥٠٠
Registered axle load of the 1st axle
٧٬٥٠٠
permissible axle load of the 2nd axle
١١٬٥٠٠
Registered axle load of the 2nd axle
١٣٬٠٠٠
Vehicle Weight
Total technical weight
٢٠٬٠٠٠
empty weight
٨٬٥٩٥
registered total weight
١٨٬٠٠٠