MAN TGS 28.500
Sold2018٢x٦توزيع المحور: 〇⬤〇شاحنة مبردةيورو ٦813,000km
Pros and cons
- SP valid
- لا ضرر واضح
- recently taken out of service
- Unit starts without problems
- غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
Specifications
General specification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مبردة
ماركة
MAN
طراز السيارة
TGS
كيلومتر
٨١٣٬٠٥٠
سنة التسجيل
٢٠١٨
first registration date
13-نوفمبر-2018
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
معدات
رفع الذيل الهيدروليكي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Classification
الحالة العامة للمركبة
ضرر تقني
جاهز للقيادة/التدحرج
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
تصنيف الحالة العامة
الصف الثالث: حسنًا - حسنًا
When used
recently taken out of service
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
إزاحة المحرك
١٢٬٤١٩
قوة المحرك بالكيلووات
٤٩٣
Cabin specs
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
لون المقصورة
White
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
Interior
fabric
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
Weights & Dimensions
registered total weight
28.000
Total technical weight
28.000
empty weight
١٣٫١٧٥
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
26.470
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
1.500
Total length
9.950
Total width
2.600
Total height
4.000
Superstructure
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
1.000
loading height of the vehicle
ارتفاع التحميل القياسي
نسخة مبردة
علبة مبردة قياسية
Brand cooling system
ThermoKing
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
(حالة جدار الصندوق المبرد (خارجي
لا أضرار مرئية
additional back doors
Portal door
(حالة جدار الصندوق المبرد (من الداخل
لا ضرر واضح
Undercarriage
عدد المحاور (الإجمالي)
٣
عدد المحاور المدفوعة
١
تكوين المحاور
〇⬤〇
permitted axle load 1st axle
8.500
Registered axle load of the 1st axle
8.500
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
12.000
Condition
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
385/55 R22,5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Specifications
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Condition
Damage
ما هي المكونات المعيبة؟
تلف القابض
What kind of clutch damage is there?
Clutch is not functional
Cabin
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة