MAN L2000 8.174
Sold2001٤x٤شاحنة قلابةيدوي114,000km
Pros and cons
- المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
- المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
- المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
- يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
- 01-2026
- جاهز للقيادة
- has been standing for a long time
Specifications
General specification
فئة الوزن
<٧,٥ طن
نوع التصميم
شاحنة قلابة
التوفر
في وقت قصير
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
has been standing for a long time
ماركة
MAN
سنة التسجيل
٢٠٠١
first registration date
10-يناير-2001
Year of Production
١٩٩٩
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
١١٤٬٨٨٨
صيغة العجلة
٤x٤
معدات
معدات إزالة الثلوج
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
لون المقصورة
orange
قوة المحرك بالكيلووات
LSV4*440 4a44I
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٣
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
further information
5000h
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
01-2026
Cabin specs
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
أنظمة راحة إضافية
heated windshield
Other
Chassis
تم تركيب معدات إزالة الجليد
- درع من الثلج في المقدمة
- المنافذ الهيدروليكية الأمامية
حالة أسفل الجسم
انتشار الصدأ
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
حالة القضبان المتقاطعة
الصدأ الأولي - مادة جيدة
Total length
٣
Total height
٦٬٠٥٢
Equipment
towing hitch
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
z4
Powertrain
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
يدوي
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
معدات تسرب الزيت
جاف
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
Service
Condition
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
حجم الإطارات المحور الأول
5 -T-/EEI S ZZ 8 6
Tire size 2nd axle
5 IEI/--- S:&& 8 6
Other
Other
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
--------
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
-T-----
Axles and Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
z000
عدد المحاور المدفوعة
N3
permitted axle load 1st axle
OSIE -
Registered axle load of the 1st axle
٥
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
permissible axle load of the 2nd axle
005Z
Further information:
وثيقة التسجيل: مرفق
eule te baeosul ausudsrue Bnanue4 Uepuelse5 BEamnEt N3udmnus Bmanusu 9388G eaWUS uegeBuw Bewenwouu TBiureuoseg Pnm uogmbuw HewbuwomrH eweßg
Vehicle Weight
empty weight
٤
registered total weight
/55