MAN TGL 8.250
Sold2012٢x٤مسطحة / مشمعيدوييورو ٥507,000km
Pros and cons
- المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
- المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
- المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
- يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
- currently in use
- جاهز للقيادة
- مكيف هواء
Specifications
General specification
فئة الوزن
<٧,٥ طن
نوع التصميم
مسطحة / مشمع
ماركة
MAN
كيلومتر
٥٠٧٬٢٢٤
سنة التسجيل
٢٠١٢
first registration date
09-أكتوبر-2012
التوفر
فورا
صيغة العجلة
٢x٤
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
Classification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الثاني: جيد جدًا
When used
currently in use
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٥
إزاحة المحرك
٦٬٨٧١
قوة المحرك بالكيلووات
٢٤٧
الفرامل الدائمة متوفرة
manual engine brake
Cabin specs
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
Manufacturer designation of the cabin
LX
لون المقصورة
أسود
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
عدد الأسِرة
١
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- محدد السرعة
أنظمة راحة إضافية
مكيف هواء
Condition
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة المقاعد
مهيأ
حالة السرير
مهيأ
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
225/75 R17,5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Tire size 2nd axle
225/75 R17,5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
Specifications
Undercarriage
(قاعدة العجلات (م
٤٬٥٠٠
عدد المحاور (الإجمالي)
٢
عدد المحاور المدفوعة
١
permitted axle load 1st axle
3.600
Registered axle load of the 1st axle
3.600
permissible axle load of the 2nd axle
5.200
Registered axle load of the 2nd axle
5.200
Condition
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
محفوظة بشكل جيد - صدأ قليل جدًا
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
معدات تسرب الزيت
جاف
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Notice an overpressure in the water tank
حسنًا، مستوى الضغط طبيعي
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
Specifications
Gearbox
نوع الإرسال
يدوي
Condition
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Clutch
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
Specifications
Superstructure
Equipment
towing hitch
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
حجم اقتران الفك
٤٠ مم دبوس
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
Equipment of the flatbed/tarpaulin body
Reinforced front wall
حالة القماش المشمع
مستعملة لكنها بحالة جيدة
إسقاط الجانبين المتاحة
لا
حالة أرضية الجسم
جيد
Weights & Dimensions
registered total weight
7.490
Total technical weight
7.490
empty weight
5.950
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
3.500
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
1.500
Total length
8.660
Total width
2.550
Total height
3.950