MAN TGX 18.510
Soldيورو ٦2020419,000kmRetarderأوتوماتيكتعليق هوائي4x2
Pros and cons
- المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
- Retarder
- المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
- يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
- checkbook maintained
- SP valid
- currently in use
- جاهز للقيادة
- نعم
Specifications
General specification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
شاحنة جرار
نوع الجرار
قياسي
ماركة
MAN
كيلومتر
٤١٩٬٦٠٠
سنة التسجيل
٢٠٢٠
first registration date
01-أكتوبر-2020
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات جرار نصف مقطورة
4x2
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Classification
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الثاني: جيد جدًا
When used
currently in use
Condition
Cabin
الحالة | الخارج | الواجهة
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
لا
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة المقاعد
مهيأ
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
315/70 R22.5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Tire size 2nd axle
315/70 R22.5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
Starter battery
Production Year Battery
٢٬٠٢٣
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
محفوظة بشكل جيد - صدأ قليل جدًا
تسرب زيت محور القيادة
جاف
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
checkbook maintained
Documents & certificates
Number of vehicle keys
٢
Vehicle documents
german registration certificate (ZB1)
Specifications
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
إزاحة المحرك
١٢٬٤١٩
قوة المحرك بالكيلووات
٥٠٣
الفرامل الدائمة متوفرة
Retarder
Cabin specs
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
لون المقصورة
White
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
Interior
fabric
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
Weights & Dimensions
registered total weight
17.500
Total technical weight
18.000
empty weight
٨٤١
Total length
٥٫٩٨٣
Total width
٥٠٠
Total height
٣٫٨٨١
Superstructure
نوع العجلة الخامسة
ارتفاع قياسي سرج لوحة
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
١٠٫١٥٩
Undercarriage
عدد المحاور (الإجمالي)
٢
عدد المحاور المدفوعة
١
permitted axle load 1st axle
٧٥٠
Registered axle load of the 1st axle
7.500
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
11.500
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Condition
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
معدات تسرب الزيت
جاف
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Notice an overpressure in the water tank
حسنًا، مستوى الضغط طبيعي
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
Specifications
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Condition
Breaks
When were the brake pads last changed?
within last 2 years
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
وظيفة الفرامل الدائمة (Retarder)
يعمل المثبط. أداء تباطؤ قوي
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Clutch
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح