MAN TGX 26.400
Sold2014٢x٦تعليق هوائيتوزيع المحور: 〇⬤〇منصة مبادلة الجسم (BDF)Yes - a swap body is sold in the packageأوتوماتيكيورو ٦370,000km
Pros and cons
- المحور الثالث على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الثالث على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
- يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
- checkbook maintained
- 04-2026
- SP valid
- Yes - a swap body is sold in the package
- currently in use
- جاهز للقيادة
- رفع المحور
Specifications
General specification
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
منصة مبادلة الجسم (BDF)
ماركة
MAN
طراز السيارة
TGX
كيلومتر
٣٧٠٬٠٠٠
سنة التسجيل
٢٠١٤
first registration date
27-يونيو-2014
Year of Production
٢٠١٤
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
في وقت قصير
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Classification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الثالث: حسنًا - حسنًا
When used
currently in use
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
إزاحة المحرك
١٠٬٥١٨
قوة المحرك بالكيلووات
٥٢٨
Cabin specs
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
Manufacturer designation of the cabin
XLX
لون المقصورة
أزرق
أنظمة مساعدة السائق
مثبت السرعة
أنظمة راحة إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- Seat heating
- Ambient lighting
- فتحة سقف كهربائية
Condition
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة المقاعد
مهيأ
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
885/65 R225
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
Tire size 2nd axle
385/65 R22,5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد مثل الإطار الجديد (+١٥ مم )
Specifications
Superstructure
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
حجم اقتران الفك
٤٠ مم دبوس
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
1.000
loading height of the vehicle
ارتفاع التحميل القياسي
BDF ارتفاع إطار
Standard
is a swap body part of the vehicle?
Yes - a swap body is sold in the package
Condition
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Specifications
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Condition
Breaks
When were the brake pads last changed?
Recently
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
Clutch
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
checkbook maintained
Documents & certificates
Number of vehicle keys
٢
Vehicle documents
- Inspection Report
- Maintenance booklet
- Board folder
Specifications
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
04-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Undercarriage
عدد المحاور (الإجمالي)
٣
عدد المحاور المدفوعة
٠
تكوين المحاور
〇⬤〇
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
رفع المحور
permitted axle load 1st axle
7.500
Registered axle load of the 1st axle
7.500
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
11.500
Weights & Dimensions
registered total weight
26.000
Total technical weight
26.000
empty weight
٩٫٣٤٢
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
26.470
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
1.500
Total length
٩٫٦٦٦
Total width
2.550
Total height
4.000