MAN TGX 18.440
Sold20164x2أوتوماتيكيورو ٦728,000kmRetarder
Pros and cons
- 02-2026
- SP valid
- currently in use
- جاهز للقيادة
- Retarder
- (الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
Specifications
General specification
سنة التسجيل
٢٠١٦
فئة الوزن
شاحنة جرار
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently in use
نوع الجرار
قياسي
ماركة
MAN
Year of Production
٢٠١٥
first registration date
01-فبراير-2016
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٧٢٨٬٧٤٤
صيغة العجلات جرار نصف مقطورة
4x2
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
White
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
further information
- Verschrammungen rundum alters- und gebrauchsbedingt, - Einstieg links und rechts mehrfach gerissen, - Lackschäden Stoßfänger vorne und Einstieg links, - Korrosion Batteriefach links, - hintere Fenster rechts und links zugeklebt, - Stoßfänger rechts vorne verschrammt und Halterungen angerissen.
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
02-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
XLX
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
حالة المقصورة من الخارج | أمام
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة المقاعد
مهيأ
Interior
fabric
أنظمة راحة إضافية
- ثلاجة
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Board computer
- فتحة سقف كهربائية
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
عدد الأسِرة
٢
Condition
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
حجم الإطارات المحور الأول
315/70 R22,5 156/- L
Tire size 2nd axle
315/70 R22.5 -/150 L
حجم إطار المحور الخلفي
315 / 70R22.5
Other
Chassis
(قاعدة العجلات (ملم
٣٬٦٠٠
Total length
٦٬٠٠٠
Total width
٢٬٥٠٠
Total height
٣٬٨٧٤
نوع العجلة الخامسة
ارتفاع قياسي سرج لوحة
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
١١٬٦٦٢
Specifications
Superstructure
خزان الوقود
2x دبابات - على كلا الجانبين
Other
Powertrain
قوة المحرك بالكيلووات
324 /1800
إزاحة المحرك
١٢٬٤١٩
الفرامل الدائمة متوفرة
Retarder
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Notice an overpressure in the water tank
حسنًا، مستوى الضغط طبيعي
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
وظيفة الفرامل الدائمة (Retarder)
يعمل المثبط. أداء تباطؤ قوي
نوع الإرسال
أوتوماتيك
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
معدات تسرب الزيت
جاف
Assistant Systems
أنظمة مساعدة السائق
مثبت السرعة
Condition
Damage
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
Other
Other
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
٢٦٬٤٧٠
Axles and Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
٢
عدد المحاور المدفوعة
01
permitted axle load 1st axle
٧٬٥٠٠
Registered axle load of the 1st axle
٧٬٥٠٠
permissible axle load of the 2nd axle
١١٬٥٠٠
Registered axle load of the 2nd axle
١٣٬٠٠٠
Vehicle Weight
Total technical weight
٢٠٬٥٠٠
empty weight
٨٬٠٠٠
registered total weight
١٨٬٠٠٠
Further information:
وثيقة التسجيل: مرفق
M.Montagepl.Prüfz.El 55R-01-0368: max.Sattellast 2000 Kg*M.Sattelkpl Prüfz E1 55R-01-1245: max Sattellast 0000 kg*M.anerkannter Wegfahrsperre TUEV/VDO*Zul. es Gew.als Sattel-Kfz 40000 b.Fahrten i.Komb Verk hr Zul Ges Gew.44000 kg gilt auch f.GGVSEB/ADR; b.Ina spruchn.i.Deutschland Ausnahmegen.erford.: Kuppelmass (mm)-4507*Zu F.1 und 7.2: ** SIEHE ALLONGE ** gem K9