Mercedes-Benz Vito 110 Cdi
Sold2011٢x٤شاحنة بوكسيدوييورو ٥168,000km
Pros and cons
- المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
- المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
- المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
- يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
- currently in use
- جاهز للقيادة
Specifications
General specification
الاستخدام السابق
شاحنات الشركة
فئة الوزن
الناقل (<٥ طن)
نوع الناقل
شاحنة بوكس
التوفر
في وقت قصير
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently in use
ماركة
Mercedes-Benz
سنة التسجيل
٢٠١١
first registration date
16-يونيو-2011
Year of Production
٢٠١١
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
١٦٨٬٧٠٠
صيغة العجلة
٢x٤
نوع التعليق | المحور الثاني
Torsion spring
لون المقصورة
White
قوة المحرك بالكيلووات
70/3800
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٥
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
further information
Deutsch: Schaden am Schweller der Beifahrertür, Rost am hinteren linken Radlauf
English: Damage to the passenger door sill, rust on the rear left wheel arch
Italiano: Danno sulla soglia della porta lato passeggero, ruggine sull'arcata della ruota posteriore sinistra
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
Cabin specs
الطائرة
كابينة الشاحنة القياسية
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة راحة إضافية
تدفئة إضافية
Condition
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
حجم الإطارات المحور الأول
195/65R16C 100/98T
Tire size 2nd axle
195/65R16C 100/98T
Other
Chassis
(قاعدة العجلات (ملم
٣٬٢٠٠
Total length
٥٬٠٠٨
Total width
١٬٩٠٦
Total height
١٬٩٠٢
Equipment
- towing hitch
- باب مفصلي / باب بوابة
نوع اقتران المقطورة
اقتران الكرة
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
١٥٠
Powertrain
إزاحة المحرك
٢٬١٤٣
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
يدوي
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
Specifications
Superstructure
يوجد باب (أبواب) منزلق
(جانب واحد (جانب الراكب
Other
Further information:
تصنيف الحالة العامة
الصف الثالث: حسنًا - حسنًا
وثيقة التسجيل: مرفق
1 18: max.5108mm*zu 20: max.2032mm*AHK lt. EGTG*zul. es-Gew d Zuges max 4600 kg*Stufe PMK 4 ab Tag Erst 7 *U.1/U.3: -1dB(A) bei Au Sr Geräuschdämmung*S 1:ma 3*
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
Service
Other
Assistant Systems
أنظمة مساعدة السائق
brake assist
Other
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
٧٥٠
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
٢٬٠٠٠
Axles and Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
٢
عدد المحاور المدفوعة
١
permitted axle load 1st axle
١٬٤٧٠
Registered axle load of the 1st axle
١٬٤٧٠
permissible axle load of the 2nd axle
١٬٤٧٠
Registered axle load of the 2nd axle
١٬٤٧٠
Vehicle Weight
empty weight
١٬٩٥٥
Total technical weight
٢٬٨٠٠
registered total weight
٢٬٨٠٠