Schmitz Cargobull SKO24/L 13.4 FP 60COOL
Sold2014٣-المحورتعليق هوائي(قياسي (حوالي ١٢٠ سم13,600mmطابقين(صندوق مبرد (عميق
Pros and cons
- المحور الثالث على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
- يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
- checkbook maintained
- طابقين
- 03-2026
- SP valid
- ١ محور رفع
- currently in use
- شهادة تأمين الحمولة
- Unit starts without problems
- جاهز للقيادة
Specifications
Classification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
When used
currently in use
General specification
فئة الوزن
شبه مقطورة
نوع المقطورة
(صندوق مبرد (عميق
ارتفاع السرج من شبه مقطورة
(قياسي (حوالي ١٢٠ سم
Brand
Schmitz Cargobull
سنة التسجيل
٢٠١٤
first registration date
18-مارس-2014
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
معدات
- صندوق البليت
- يدعم
- محور (محاور) الرفع
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
Superstructure
نسخة مبردة مقطورة
سطح مزدوج مع قضبان عمودية مزدوجة
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
12.000
(يتوفر تزويد الهواء (في وقت الاختبار
الإمداد الجوي متاح
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
SLXe400
Inside dimension body (length)
١٣٬٦٠٠
Inside dimension body (height)
٢٬٧٠٠
Inside dimension body (width)
٢٬٤٨٠
Pallet box size
24 pallets
نوع الأرجل الداعمة
دعم يدوي
cooling hours
٧٬٧٢٢
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
شكل الإطار
شكل مستقيم
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
additional back doors
Portal door
Single vs. Multi Temp
Single Temp
Which load securing parts are avaialble?
Double-decker beams
Locking and lashing systems
Lashing eyes
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
03-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Undercarriage
Type of brake
Disc Brake
عدد المحاور (الإجمالي)
٣
عدد محاور الرفع
١ محور رفع
permitted axle load 1st axle
24.000
Registered axle load of the 1st axle
27.000
permissible axle load of the 2nd axle
24.000
Registered axle load of the 2nd axle
27.000
Condition
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
385/55 R22.5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Tire size 2nd axle
385/55 R22.5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
حجم الإطارات المحور الثالث
385/55R22.5 160J
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد مثل الإطار الجديد (+١٥ مم )
Undercarriage
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
محفوظة بشكل جيد - صدأ قليل جدًا
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
checkbook maintained
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
Cooling unit
Documents & certificates
شهادة تأمين التحميل متاحة
الشهادة متاحة
نوع شهادة تأمين الحمولة
- XL شهادة
- ATP certificate
Vehicle documents
- Inspection Report
- Maintenance booklet
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
Specifications
Weights & Dimensions
registered total weight
36.000
Total technical weight
39.000
empty weight
٩٫١٤١
Total length
14.000
Total width
2.600
Total height
4.000