Iveco Trakker 410
2007٦ × ٤فوراشاحنة قلابة فولاذيةتوزيع المحور: 〇⬤⬤قلابيدوييورو ٥الدفع الرباعي عبر عمود الكردان412,000km
Pros and cons
- المحور الثالث يسار: مداس إطار جيد
- المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
- المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
- المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
- يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
- 10-2026
- SP valid
- currently in use
- جاهز للقيادة
Specifications
General specification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
قلاب
ماركة
Iveco
طراز السيارة
Trakker
كيلومتر
٤١٢٬٥٠٠
سنة التسجيل
٢٠٠٧
first registration date
06-يونيو-2007
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٦ × ٤
Hydro drive available
الدفع الرباعي عبر عمود الكردان
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
Classification
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الثالث: حسنًا - حسنًا
When used
currently in use
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٥
إزاحة المحرك
١٢٬٨٨٢
قوة المحرك بالكيلووات
٤٠٥
الفرامل الدائمة متوفرة
reinforced engine brake
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
10-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
لون المقصورة
White
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
Gearbox
نوع الإرسال
يدوي
Superstructure
loading height of the vehicle
ارتفاع التحميل القياسي
تصميم القلاب
٢-طريقة قلابة
functionality of the tipper
Fully functional
حالة ختم شاحنة قلابة
الختم جاف
حالة أرضية قلابة
مستخدم ولكن في حالة جيدة
قلابة ألومنيوم أو حديد
شاحنة قلابة فولاذية
Condition
Cabin
الحالة | الخارج | الواجهة
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما متسخ
حالة المقاعد
متسخ
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
315/80 R22.5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Tire size 2nd axle
315/80 R22.5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
Starter battery
Production Year Battery
Unkown
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
🟠مرشوش بقليل من الزيت
Breaks
When were the brake pads last changed?
Unknown
Does the brake make noise?
Squeaky brakes
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
Clutch
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
٢
Vehicle documents
Board folder
Specifications
Undercarriage
عدد المحاور (الإجمالي)
٣
عدد المحاور المدفوعة
٢
تكوين المحاور
〇⬤⬤
permitted axle load 1st axle
8.000
Registered axle load of the 1st axle
8.000
permissible axle load of the 2nd axle
9.500
Registered axle load of the 2nd axle
9.500
Weights & Dimensions
registered total weight
26.000
Total technical weight
26.000
empty weight
12.200
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
3.500
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
٧٥٠
Total length
7.400
Total width
2.500
Total height
3.600